美景总在深处

我们此次从大理出发在云南展开了一场深度自驾体验，伙伴是广汽AION i60(图片|配置|询价)增程版

云南的自驾路线有很多，我们选择的是滇西北路线。这条路线的优势自然风光颇多，有雪山、峡谷、圣湖等等，且涵盖了云南80%的标志性经典风景。

先来说一下主线任务——帮助车主们进行能耗摸底！所以满油满电出发，分别测试纯电和亏电两种。

前半场我们使用纯电优先，万万没想到在这样的环境和温度下，纯电足足跑了 217.1km，续航达成率超过了 100%，实现了反向虚标！

增程器启动后，车内噪音并不明显，且动力依然给到较为充足的表现。

在结束高速路段后，路况难度再度升级！蜿蜒曲折的盘山公路+乡道+施工路段，并且我们还遇到了山体滑坡，所幸有惊无险没有任何人员伤亡，所以自驾的朋友也要随时留意，尽快驶过危险路段。

整个山路表现很惊喜，AION i60(看资讯)虽然是面向年轻家庭的大五座SUV，但开起来不会很懒散，我觉得是有年轻人会喜欢的精神劲儿的。底盘硬件给到了前麦弗逊后五连杆。还是在保证舒适的同时兼顾到一定的操控的，开起来没有负担可以尽情的感受风光、感受路～

整条路线还是充满挑战的，一路都在爬坡，随着海拔从3500逐渐向4000+攀升，同行的朋友出现了高反，但AION i60(用车口碑)的动力表现依然随叫随到，传统的增程车型电池电量下降，动力会受限，就是大家所谓的“没电一条虫”。

AION i60给到了自研星源增程系统，搭载1.5ATK发动机，能稳定输出85kW的功率，增程器峰值发电功率越高，保电能力越强，相应的极端情况下动力受电池电量影响也越小，不会出现供电跟不上的情况，再加上ai能量管理系统优化油电配合，所以即便是馈电状态，动力也没有受到明显的影响。

很幸运，临别的最后一天我们看到了梅里雪山日照金山，都说一年中只有六十天能看见日照金山，见到神山的一刻内心很平静，随着阳光一点点洒满，辗转间也完成了与神山的交谈。

我想这就是旅行的意义，见不同的人不同的风景，看世界也找自己～

也许去远方不需要太多的准备，有伙伴、有一辆趁手好开又经济实惠的车子就可以即刻出发。

最终经过一路的艰难、海拔的不断攀升，我们全车三个人，算得亏电油耗6.45升，已经是一个相当优秀的成绩。简单来看，如果用户日常成熟代步，超过210km的实力续航足够满足一周一充，而需要长途或者远行时，较低的亏电油耗也用的省心，为钱包减压了不少。