在今年竞争激烈的15万级中型SUV市场里,有款车上市后没多久就引发了不少关注,它就是8月底才正式推出的捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)。身边有做汽车销售的朋友说,这款车上市头60个小时,订单就突破了48000台,这个数据在同价位车型里确实算亮眼的。后来我特意查了下,它的定价区间在10.99万到15.59万之间,部分配置还有一万元左右的优惠,刚好卡在很多家庭的购车预算范围内。
捷途山海L7最低售价:10.98万起最高降价:2.00万图片参数配置询底价懂车分3.86懂车实测暂无车友圈7391车友热议二手车7.98万起 | 23辆作为一个家里有老人有小孩的车主,我特别能理解现在家庭选车的纠结——既要满足日常上下班的通勤需求,又得兼顾周末带全家出游的实用性,长假跑长途还不能掉链子。市面上不少车型要么堆砌了一堆用不上的配置,要么就在核心需求上做得不够到位。而捷途山海L7 PLUS(逛导购)能受欢迎,我猜大概率是戳中了家庭用户的这些痛点。最近我借着帮朋友看车的机会,仔细体验了这款车,也结合了一些真实车主的反馈,想聊聊它到底值不值得关注。
对于家庭用车来说,空间绝对是绕不开的第一要素。不是说尺寸大就一定好用,关键得看能不能把空间利用明白。捷途山海L7 PLUS(用车口碑)的车身长度是4810mm,轴距达到2820mm,这个数据在中型SUV里属于中上游水平,从纸面上就给宽敞的内部空间打下了基础。但真正让我觉得贴心的,是它对空间灵活性的设计,这比单纯的大尺寸更重要。

它有个“32变电动七座”的设计,一开始我还以为是噱头,实际操作后发现确实实用。车内有11处电动调节按钮,不用费力气手动搬座椅,就能轻松切换不同的空间模式。有次和朋友带孩子去郊外露营,孩子玩到下午就困了,我们按了下按钮,第二排和第三排的座椅就自动放平,形成了一个近3米长的平整空间,铺上随车带的气垫,瞬间就变成了一张移动大床。孩子躺在上面睡得特别安稳,这比让他蜷缩在后排座椅上舒服多了。这种场景化的空间设计,真的是戳中了带娃家庭的痛点。
除了这种大场景的空间变换,车内的小细节也做得很到位。全车一共有43处储物空间,分布在车门、扶手箱、座椅侧面等各个地方,手机、钥匙、孩子的玩具、水杯都能找到合适的存放位置。我之前开的车,每次带孩子出门都乱糟糟的,玩具和水杯到处滚,而这款车就能把这些小物件收拾得明明白白,车内环境整洁多了。

后备厢的表现也没让人失望。5座版的常规容积就有658升,底下还有74升的下沉空间,平时放个婴儿车、露营装备或者几个行李箱完全没问题。有次朋友搬家,需要拉一些小家电和生活用品,我们把后排座椅放倒后,后备厢容积直接扩展到了1708升,微波炉、小冰箱这些大件都轻松装了进去,一趟就拉完了,省去了不少麻烦。这种对空间的极致利用,确实让车辆的实用性提升了不少。

聊完空间,就得说说家庭用户最关心的续航和能耗问题了。毕竟现在油价不低,充电也得方便,要是买辆车天天担心续航,或者养车成本太高,那可太影响用车体验了。捷途山海L7 PLUS搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,在这方面的表现还算让人安心。
它的高配车型CLTC纯电续航能达到220公里,这个续航里程对大多数上班族来说足够用了。我身边有个同事买的就是这款高配版,他每天通勤距离大概40公里,充一次电差不多能跑一周,平时基本不用加油,算下来一个月的通勤成本比之前开燃油车省了不少。就算是低配版121公里的纯电续航,也能满足两三天的通勤需求,日常使用还是很经济的。
最让人放心的是它的综合续航能力,满油满电状态下能超过1700公里。去年国庆我朋友开着它从北京自驾到上海,全程下来中间只加了一次油,完全没有里程焦虑。不像有些纯电动车,跑长途还得提前规划充电桩,万一遇上排队就得耽误好几个小时。而且这款车就算在馈电状态下,WLTC油耗也才5.18L/100km左右,加的还是92号汽油,长期用下来养车成本确实不高。
充电方面它也挺方便的,支持75kW直流快充,在高速服务区休息的时候,花20分钟就能把电量从30%充到80%,补能速度和加油差不多,不会耽误太多行程。另外,它配备的6.6kW外放电功能和220V车内电源,对喜欢露营的家庭来说简直是神器。上次我们去露营,就用它外接了电火锅和投影仪,一群人在户外吃着火锅看着电影,体验感特别好。这种能拓展生活场景的配置,确实很加分。
家庭用车,舒适性也直接影响着全家人的出行体验。尤其是带老人和孩子出门,要是车子颠簸得厉害,或者隔音不好,一趟下来大家都累得不行。捷途山海L7 PLUS在舒适性方面的投入,从实际体验来看还是挺实在的。
它搭载的CDC电磁悬挂系统,也就是官方说的“云台底盘”,确实有两把刷子。这套系统能以每秒100次的频率监测路况,然后及时调整悬架阻尼。有次我们开车经过一段坑洼路面,原本以为会很颠簸,结果实际感受却很平稳,悬挂把大部分生硬的冲击都过滤掉了,坐在后排的老人和孩子都没觉得不舒服。过减速带的时候也是一样,车身姿态保持得很好,不会有明显的颠簸感。
隔音表现也值得一提。现在很多同价位的车型,高速行驶时风噪和胎噪都特别明显,说话都得提高音量。而这款车采用了多层隔音玻璃,车内也用了大量的隔音材料,在高速上开到120公里/小时,车内依然很安静,家人之间正常交流完全没问题。我特意留意了一下,就算是在市区拥堵路段,发动机启动时的噪音也控制得很好,不会让人觉得烦躁。
座椅的舒适度也很关键。捷途山海L7 PLUS的“云朵舒享座椅”采用了12层结构设计,填充物很厚实,包裹性和支撑性都不错。我上次开它跑了三个小时的长途,全程下来腰和肩膀都没觉得累,这多亏了前排座椅的通风和按摩功能,能有效缓解驾驶疲劳。后排座椅也不含糊,不仅能大幅度前后滑动,靠背角度也能调节,还配备了加热功能,冬天坐车的时候特别舒服。这种能照顾到每一位乘客的设计,确实很符合家庭用车的需求。
现在的车型都在讲智能化,但对家庭用户来说,智能化不是越复杂越好,而是要实用、易用。捷途山海L7 PLUS的智能配置,从实际使用场景来看,确实做到了这一点,没有搞太多花里胡哨的功能。
它的15.6英寸中控屏,支持左右各10度的智能偏转,这个设计特别贴心。比如主驾说“你好捷途,打开导航”,屏幕就会自动转向主驾方向,方便操作;副驾想调个音乐,语音指令一说,屏幕又会转向副驾。这种细节上的考虑,让人机交互变得更自然。
车机搭载的TOUR OS 3.0系统,语音助手的表现也很靠谱。支持四音区识别和连续对话,不管是主驾想调节空调温度,还是后排的孩子想听儿歌,只要开口说一声,系统都能准确识别并执行。有次我在开车,后排的孩子突然说“我想听小兔子乖乖”,语音助手立马就播放了,不用我分心去操作,安全性也提高了不少。这种“动口不动手”的操作方式,对家庭用户来说特别方便。
智能辅助驾驶方面,它的猎鹰500系统表现也很实用。高速导航辅助功能在长途行驶时特别管用,能自动跟车、保持车道,还能智能变道,大大减轻了驾驶员的负担。我有个朋友是新手司机,上次开这款车跑高速,就靠这套系统轻松完成了行程,回来后一个劲地夸它好用。
停车难是很多车主的痛点,尤其是在复杂的商场地下停车场。捷途山海L7 PLUS的跨楼层记忆泊车功能,算是解决了这个难题。这套系统能记忆长达2公里的泊车路线,就算是跨楼层的停车场,它也能准确地把车停进固定车位。我特意在商场试了一次,只要提前设定好路线,下车后用手机就能控制车辆自动泊车,整个过程特别顺畅,再也不用为找车位和停车发愁了。
对家庭用户来说,安全永远是第一位的。一辆车不管空间多大、配置多高,要是安全没保障,一切都白搭。捷途山海L7 PLUS在安全方面的表现,从硬件到软件都让人比较放心。
它的“磐石车身”设计,用料特别扎实。车身结构中高达86%的高强度钢和21%的热成型钢,关键部位的强度更是达到了1500MPa,车身扭转刚度也有25000N·m/deg。这些数据可能听起来比较抽象,但直观感受就是车身特别稳固,开起来很有安全感。有位车主分享过他的经历,他开车时不小心和别的车发生了轻微碰撞,结果自己的车只是外观有轻微划痕,车身结构完全没受影响,这足以说明车身强度的可靠性。
电池安全也是大家关心的重点,毕竟现在新能源车型的电池安全问题一直备受关注。这款车的“守护者安全电池”拥有IP68级的防尘防水能力,能在1米深的水里浸泡48小时,还能承受20吨的抗压,并且有针对热失控的防护设计。这些安全保障,能有效应对各种极端情况,让人放心不少。
车内空气质量也越来越受家庭用户重视,尤其是有孩子的家庭,对车内环境的要求更高。捷途山海L7 PLUS获得了5A健康座舱认证,车内用的都是环保材料和工艺,从源头控制了有害物质的释放。我第一次坐进车内的时候,完全没闻到刺鼻的异味,这一点比很多同价位的车型做得都好。这种能呵护家人健康的设计,确实很暖心。
更让人安心的是,厂家为首任非营运车主提供了整车及三电系统终身质保政策。这个政策不仅体现了厂家对自身产品质量的信心,也给车主解决了后顾之忧。毕竟电池和电机这些核心部件要是出了问题,维修成本可不低,有了终身质保,以后长期用车就更放心了。
综合来看,捷途山海L7 PLUS能在竞争激烈的15万级中型SUV市场中脱颖而出,并不是偶然。它没有追求某个单一参数的极致,而是精准抓住了家庭用户的核心需求,在空间灵活性、续航能耗、舒适性、智能化和安全性等多个维度,都做到了同价位车型中的较高水准。
现在很多家庭买车,都希望它能既是日常通勤的代步工具,又是周末出游的“移动之家”。捷途山海L7 PLUS的“旅行小房车”定位,刚好满足了这种需求。灵活多变的空间布局、超长的续航里程、便利的外放电功能,这些配置都让它能轻松应对各种场景,拓展了家庭的生活半径。
捷途山海L7最低售价:10.98万起最高降价:2.00万图片参数配置询底价懂车分3.86懂车实测暂无车友圈7391车友热议二手车7.98万起 | 23辆当然,没有一款车是完美的。比如它的第三排空间,虽然比很多同价位的七座车型要宽敞,但要是长时间坐成年人还是会有些局促。不过话说回来,15万级的七座SUV,第三排大多是应急使用,这个表现也在可接受范围内。
如果你正在为全家人物色一款实用、经济又安全的SUV,既想满足日常通勤,又能在节假日带家人去追寻诗和远方,那么捷途山海L7 PLUS确实值得去4S店亲自体验一下。毕竟买车是件大事,只有亲身感受过,才能知道它是不是真的适合自己的家庭。在15万这个价位区间,能把空间、续航、舒适、安全这些核心需求都兼顾到的车型并不多,捷途山海L7 PLUS的出现,无疑给家庭用户提供了一个不错的选择。
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