在如今这个“既要又要还要”的汽车消费时代，选一辆真正适合全家出行的车，早已不是简单看价格、看品牌就能决定的事。尤其对于多口之家而言，空间是否宽敞、补能是否便捷、乘坐是否舒适、长期使用成本是否可控，每一项都牵动着购车决策的神经。而就在今年7月底，一款名为乐道L90(图片|配置|询价)的纯电大型SUV悄然登场，短短86天交付量突破3万台，迅速成为家庭用户热议的对象。

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这不禁让人好奇：它究竟做对了什么？

一、不只是“大”，而是“刚刚好”的空间哲学

乐道L90(读测评)车长超过5.1米，轴距达到3110毫米，这样的尺寸在同级中已属主流偏上。但真正打动用户的，是它对空间的精细化利用。不同于一些“纸面数据好看、实际体验打折”的车型，L90提供了六座与七座两种布局，且第三排不再是“应急小板凳”。

实测数据显示，其第三排坐垫高度达330毫米，腿部空间足以让身高185cm的成年人轻松落座而不顶膝。更贴心的是，靠背支持电动角度调节，长途出行时可随时调整坐姿，缓解疲劳。座椅采用蔚来自研平台打造，拥有13层结构，支撑性和包裹感兼顾，全系标配加热功能，前两排还配备通风与按摩——这些配置在20万出头的价位段显得尤为厚道。

而真正让人眼前一亮的，是那个240升的电动前备舱。开口宽达830毫米，离地仅600毫米，拿取行李毫不费力。它不仅能容纳两个20英寸登机箱加一个儿童箱，甚至还能放下30英寸的大托运箱。对于经常全家出游的家庭来说，这意味着即便满员乘坐，也不必在行李和舒适之间做取舍。据用户反馈，高达96%的车主每周至少使用一次前备舱，使用频率甚至超过后备厢。

此外，即便第三排正常使用，后备厢仍有430升容积（含106升下沉储物格），放倒后可扩展至1214升；七座版全平放更是达到2276升。车内还设计了多达48处储物空间，从带密码锁的手套箱到第二排折叠小桌板，细节处处为家庭场景考虑。

二、补能焦虑？换电+租电模式给出新解法

很多家庭用户对纯电车望而却步，核心顾虑在于补能效率和电池衰减。乐道L90(用车口碑)则通过“BaaS电池租用服务”和“换电网络”双管齐下，试图打破这一困局。

选择BaaS方案后，车辆起售价可直降8.6万元。例如六座Pro版，裸车价从26.58万元降至17.98万元，大幅降低购车门槛。更重要的是，电池作为独立服务存在，用户无需承担电池老化对二手车残值的影响，也避免了未来技术迭代带来的“一步落后、步步落后”风险。

依托蔚来在全国布局的“9纵11横16大城市群”高速换电网络，平均每180公里就有一座换电站。换电过程仅需约3分钟，与传统加油时间相当。每次换电时，系统还会对电池进行健康检测，相当于为电池提供“终身体检”服务。长远来看，若未来固态电池等新技术成熟，现有用户也有机会通过换电网络无缝升级，延长车辆生命周期。

哈弗H9最低售价：17.49万起最高降价：2.50万图片参数配置询底价懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.38万起 | 222辆

值得一提的是，这种模式特别适合两类人群：一是家中无固定充电桩的城市用户，二是经常跨城出行的家庭。对他们而言，换电比等待快充更高效，也更接近燃油车的使用习惯。

三、开起来不像“大块头”，辅助驾驶更懂家人需求

别看乐道L90体型庞大，实际驾驶却出人意料地灵活。其转弯半径仅为5.7米，甚至小于部分紧凑型轿车，在小区窄路或商场地库掉头、泊车时游刃有余。

动力方面，提供后驱与四驱版本。后驱版搭载340千瓦电机，百公里加速5.9秒；四驱版综合功率达440千瓦，加速仅需4.7秒，动力储备充足。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，高配车型还配备可变阻尼减震器和100毫米行程的空气悬架，过减速带或坑洼路面时滤震表现稳健。

更值得称道的是专为家庭设计的“后排舒适模式”。开启后，电门与刹车响应会变得更为线性柔和，有效减少急加速或急刹带来的不适感，对老人和孩子尤为友好。

在智能辅助驾驶方面，全系标配激光雷达与高算力芯片，目前已支持高速场景下的导航辅助驾驶，包括自动跟车、车道居中、智能变道等功能。未来还可通过OTA升级城市道路辅助驾驶能力。需要强调的是，当前所有功能均为辅助性质，驾驶员仍需保持注意力，不可完全依赖系统。

四、横向对比：为何家庭用户开始认真考虑它？乐道L90最低售价：26.58万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车17.98万起 | 29辆

在20-30万元价格区间，乐道L90的主要竞品包括理想L9（增程）、问界M9（纯电/增程）和小鹏X9（纯电）。相比而言：

理想L9优势在于无里程焦虑，适合充电不便地区，但日常使用成本高于纯电；问界M9科技配置丰富，但价格门槛更高；小鹏X9设计前卫，但溜背造型对第三排头部空间略有牺牲。

而乐道L90凭借纯电平台的空间利用率、可换电的补能体系、以及BaaS带来的低门槛，形成了差异化竞争力。数据显示，45%的L90车主曾深度对比增程车型，28%曾考虑纯电五座车——说明它正在成为家庭用户在“大五座”与“大三排”之间的折中优选。

结语：一辆车，如何承载一个家的期待？

乐道L90的成功并非偶然。它没有堆砌浮夸的噱头，而是精准回应了家庭用户最真实的需求：装得下人，也装得下行李；跑得远，也充得快；坐得舒服，开起来还不累。更重要的是，它用一种更可持续的方式，降低了纯电车的拥有门槛和长期焦虑。

当然，买车终究是件高度个性化的事。参数再漂亮，不如亲自坐进去感受一下第三排的腿部空间，打开前备舱试试能不能塞下孩子的滑板车，或者预约一次试驾，体验那套为家人调校的“后排舒适模式”。

如果你也在为全家挑选一辆既能日常通勤、又能周末远行的纯电SUV，不妨把乐道L90加入你的候选清单。毕竟，一辆真正懂家的车，不该只停留在配置表上，而应融入每一次出发与归途。

你对乐道L90的哪个设计最感兴趣？是240L前备舱、可换电模式，还是真正能坐人的第三排？欢迎在评论区聊聊你的看法！