邹良军减持套现离场:华为系早知道理想销量要崩?
作者:优责汽车网 发布时间:2025-11-25 09:50:06 阅读量:0

理想2025年的销量崩得有点惨。8月交付28529台,同比暴跌40%;9月回升到33951台,还是下跌36.79%。市场份额被零跑、小米甚至蔚来反超——要知道蔚来之前还被喊着要暴雷。

销量雪崩的锅,外界第一时间扣给了华为系的邹良军,可理想说不是他的问题,是行业价格战、产品切换、纯电认知断层。结果呢?7月邹良军就被调整出一线,8月销量暴跌时他已经不掌控销售大盘了。

邹良军2023年4月到岗,搞了展厅升级、直营合并、区域授权改革,把网点从420家扩到580家,还引入华为的“铁三角”零售模型。

可2025年春节后,问界M9、M8一上市,理想增程车型直接被碾压,高端用户全被抢走。加上为了冲年销80万台,盲目给渠道压库,导致跨区抢单、价格倒挂、内部返佣这些乱象全爆发了。

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邹良军的汇报线从李想改成马东辉,等于失去了销售决策权,成了“过渡期缓冲人物”。8月数据出来后,理想甚至刻意淡化“人事责任”,把问题归给“行业beta下行”,为之后的组织调整埋了伏笔。

11月11日,理想把“组织部”和“人力资源”合并,划入产品与战略群组;曾在华晨宝马的杨海山出任人力资源一号位,直接向李想汇报。这意味着2019年以来复制华为IPD流程的“华为式中央组织部”被降级,人力权重回李想手里。

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李文智是华为老员工,18年经验,之前主导把理想OKR升级为华为PBC,引入强制排名、流程问责,可现在呢?他管理的“组织与质量运营部”只剩两人,服务对象缩小到“智能汽车战略与AI领先战略”,权限明显淡化了。

7月理想已经放弃PBC,改回OKR,理由是“销售团队为完成指标恶性竞争,导致跨区抢单、内部返佣,纯电车型误判市场”。

研发端的华为系也没好到哪去。CTO谢炎是华为消费者BG软件工程副总裁,2025年只公开亮相过一次,星环OS开源,可星环OS太超前,根本没落地。

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他主导的世界模型(WA)项目被砍,AI算法负责人夏中谱、WA研发骨干贾鹏先后离职,贾鹏还去杭州创立了具身智能公司。销售端更直接,直营与交付团队全换回2019-2021年的“老人”,售后总监杨海山接管人力,早期零售负责人重新坐镇一线,华为的“铁三角”门店模型改成“产品+销售+交付”三元组,KPI从“销量排名”回归“用户NPS”。

华为系高管还密集减持股票。SEC文件显示,谢炎6月16日减持12万股,套现1194万元;邹良军7月25日减持10万股003万元。两人减持均价都是2025年股价高位,之后理想股价三季度下挫近20%。

市场质疑他们是不是提前预判了理想下半年的颓势,理想内部说这是“个人财务安排”,可连续减持加上岗位架空,“华为系看空理想”的猜测根本止不住。更绝的是,减持后两人都没在员工持股平台追加认购,对比2023年李想自己豪掷1.2亿元增持,华为系的“退出”显得特别决绝。

现在理想回到“李想直管”时代,品牌、产品、战略、人力、销售五大板块直接向他汇报,OKR取代PBC,周例会从“经营分析会”改回“产品例会”。内部员工说:“IPD流程文件还在,但审批节点少了华为式‘红蓝军’对抗,决策更快,也更容易回到‘拍脑袋’。

资本市场用股价投票,年初至今理想下跌20%,而蔚来、小鹏同期分别上涨50%和30%。机构研报说,化”阵痛——销售体系从强KPI回归用户口碑,纯电车型i8、i6上市节奏放缓,AI与智驾的故事因人事变动和路线选择没达到预期。

李想在内部说:“未来五年,理想不做华为第二,只做理想第一。”可当初学华为的时候,又是学IPD,又是学PBC,又是学“铁三角”,现在华为系走了,是不是承认学错了?理想从学华为的轰轰烈烈到华为系的全面淡出,只用了两年时间,李想现在要做的,不是学别人,而是找到自己的路。可这条路,能不能走通?谁也说不准。

理想从学华为的“轰轰烈烈”到“华为系全面淡出”,只用了两年。李想现在说“不做华为第二”,可接下来的路,是继续“拍脑袋”决策,还是回到“用户导向”?销量能不能回升?股价能不能涨回来?这些问题,只有时间能给答案——可市场不会等理想,零跑、小米、蔚来已经跑在前面了。