此前Pro哥给大家整理了10月份MPV的销量排名，本次就带大伙看一下今年1-10月份MPV累计销量排名情况。

从今年前10个月销量来看，腾势D9以80408台的成绩排在第一，赛那(图片|配置|询价)和岚图梦想家分获二、三位，其今年前10个月累计销量分别为76155台和64213台。

腾势D9、赛那、岚图梦想家三台车成绩一直都比较稳定，几乎每月都是MPV销量前三的选手。尽管腾势D9最近销量明显下滑趋势，10月份更是跌到了榜单第五名，不过依靠此前稳定且强势的发挥，其总销量还是领先其它竞品，如果接下两个月不出意外，它大概率也是今年的年度销量冠军。

赛那和腾势D9今年前10个月总销量咬得比较紧，因此赛那也会是年度MPV销冠的有力争夺者，并且这个殊荣只会在腾势D9和赛那这两台车之间产生。

今年前10个月MPV累计销量中，排在第四的格瑞维亚是唯一的“5万级”选手，作为赛那的兄弟车型，格瑞维亚有如此表现也算是超预期了。

排在第五的GL8、第六的GL8插混版以及第七位的传祺M8销量都比较接近，今年累计销量分别为49281台、46227台、45078台，插混版的GL8和燃油版版的GL8终端销量其实大差不差，算是平分秋色的局面。

魏牌高山是最近MPV中最具话题性的一台车，它10月份夺得了MPV月销冠军，拿下其车市生涯首次月销冠军。从今年累计销量来看，其仅仅以38475台的成绩排在第八，主要原因在于5月份完成换代的高山销量突飞猛进，而5月份此前高山数据并不好看，因此拉低了今年的总销量。

前10个月MPV累计销量TOP10榜单里，9款都是中大型MPV，其中8款都是混动车型，仅有传祺E8新能源一款小一号的家用MPV。虽然在月销榜单上，偶尔能看到个别纯电MPV进入前10，不过在此次总榜单上，纯电MPV全军覆没，无一进入TOP10。

今年累计销量卖得最好的纯电MPV是极狐考拉，它以18715台的成绩位列12位，其次是理想MEGA、极氪009和小鹏X9，它们今年累计销量分别为16922台、16877台和12917台。