现在15万级的新能源轿车市场竞争越来越激烈，每次新车上市都会引起不少关注，而深蓝L06(图片|配置|询价)这款车自2025年秋季亮相以来，特别引人注意。它打着“长续航磁流变激光智能轿跑”的旗号，预售价格定在13.99万到16.19万元区间，而且提出了“入门即满配”的理念。也就是说，像激光雷达、磁流变悬架这些过去多见于三十万以上档次的配置，深蓝L06(读测评)全系标配，试图改变这个价位车型的价值标准。从多个角度来看，这车真的蛮吸引年轻消费者的。

先说它的驾控表现吧，这也是它在同价位车型中比较有竞争力的亮点。深蓝L06(用车口碑)配备的是京西集团第四代磁流变悬架系统，大家听名字可能觉得有点高大上，实际上，它和法拉利296 GTB用的是同一技术体系。这个悬架响应速度特别快，调整软硬的时间大约只有10毫秒，比起传统的CDC悬架快了不少。它能实时感觉路面的状况和车身动态，每秒调整软硬1000次。实际上路开起来，就是遇到坑坑洼洼的路面，悬架能很有效地吸收震动，车里颠簸感不明显，坐得挺舒服；而遇到快速过弯或者突然变线，悬架又迅速变硬，车身侧倾小，给人很踏实的感觉。官方也公布了麋鹿测试成绩，85.6公里/小时的表现说明底盘极限挺高，操控稳定。后轮驱动的布局配上200千瓦的电机，零百加速成绩也在5秒左右，560Ultra版本0到100公里加速5.9秒，起步和超车动力反应都很快，开起来挺有趣。

辅助驾驶功能也是深蓝L06的卖点之一，整车标配了激光雷达，这对提升整车智能化水平帮助很大。用的是禾赛科技的激光雷达，探测距离超过200米，能更精准全面地“看”到周围环境。基于这个硬件，车辆配备了类似特斯拉那样的“一段式端到端”辅助驾驶算法，搭载了两颗算力强劲的征程J6M芯片，辅助驾驶系统叫做DEEPAL AD Max，主打“从车位到车位”的全场景智能领航，包括高速和城区导航辅助驾驶，还支持全场景自动泊车。在符合规定和路况许可的情况下，车辆高速路段能自动巡航，还能根据导航自动换路。市区复杂路况，比如红绿灯、路口通行、行人避让等，系统反应也不错，可以减轻驾驶者负担。

续航和充电效率自然是电动车用户的重点考虑方向。深蓝L06基本满足了不同用户的需求，分纯电和增程两个版本。纯电版用的是宁德时代磷酸铁锂电池，有56.12和68.82千瓦时两个容量可选，对应续航分别是560公里和670公里。按理说，平时上下班通勤，一周充一次电就够了，周末去周边城市游玩也不用太担心电量。增程版则搭载了1.5升增程器（72千瓦功率），配175千瓦驱动电机，电池容量28.39千瓦时，纯电续航180公里（有信息是240公里），综合续航可超过1000公里，特别适合害怕续航焦虑又不想频繁找充电桩的朋友。充电效率方面支持3C超充，官方数据是从30%充到80%只需15分钟，停个茶的时间电量就补充不少。冬天不冷了，这车还配了热泵空调和末端脉冲充电技术，能提升续航和充电效率，低温环境下性能衰减的问题也能缓解不少。

从外观上看，深蓝L06主打年轻运动风。前脸延续了深蓝家族的封闭式设计，简单又有层次感。特别是“花瓣灯”，造型分体式，和车标呼应，点亮之后辨识度高，远远看就认得出来。车身侧面，流畅的溜背线条和稍宽的轮眉，运动感十足，好像随时要冲出去。门把手是半隐藏式的，操作起来不拖沓，也能降低风阻，设计感和实用性兼顾。车尾层次分明，贯穿尾灯用的是双灯带悬浮设计，夜间亮起视觉效果特别好。更有趣的是后备箱盖上的电动尾翼，能根据车速自动升降，提供200多牛的下压力，跑高速稳多了，喜欢高速驾驶的人会挺喜欢。车身尺寸方面，长4830、宽1905、高1480毫米，轴距2900毫米，属于中型轿车级别，车身比例协调，开着坐着都不觉得挤。

进去车里，首先是无框车门带来一种时髦感。整体内饰简约且科技感强，物理按键非常少。传统仪表盘被一块50英寸的AR-HUD抬头显示替代，开车时各种重要信息都投射在挡风玻璃上，不用频繁低头，行车安全感明显增加。中控配了15.6英寸的“向日葵屏”，用的是先进的3纳米天玑座舱S1 Ultra芯片，操控流畅度高，体验和高端智能手机接近。试用者反映打开地图、切换应用的时候基本没卡顿。车内90%以上接触区域都是软性材料包裹，摸起来非常舒适。搭配256色多层律动氛围灯，夜间开车环境变得非常温馨怡人，提升驾驶心情。

座椅设计兼顾舒适与运动。副驾驶座用的是零重力座椅，支持14向电动调节，还有8点按摩功能，开长途坐着不累，按下一键就能放松身体。主驾驶座椅整体设计很低，最低离地高度仅207毫米，侧翼包裹高达91.7毫米，坐进去有种贴地感，帮助集中精力，提振驾驶欲望。

空间表现也很实际，我们请了一位身高180厘米的体验者测试，坐好前排驾驶位后，他进了后排，腿部依然有四指的空间，头部还留了两指余量。对于流线溜背车来说，后排头部空间通常比较吃紧，但深蓝L06做得很不错。储物空间同样好用，纯电版前备箱容量够装充电线、雨伞这些小东西，后备箱规整大方，后排座椅按比例放倒后最大进深能达到1.73米，平时放行李箱娃娃车不成问题，偶尔装自行车或露营装备也够用。

聊聊竞争对手和定位，15万级中型新能源车市场里，比亚迪秦L、海豹06等车型销量不错，还有小鹏MONA M03、极狐阿尔法S5这些新势力。深蓝L06则不单单靠某一项优势，而是在驾控、科技、续航和配置这些消费者关心的点上都做到比同级平均水平好。尤其“入门即满配”的策略很吸睛，不用纠结要不要额外选装激光雷达、磁流变悬架、3纳米座舱芯片这些核心配置，直接全配，性价比凸显。此外背后还有金钟罩电池技术、宁德时代电芯和深蓝品牌依托长安汽车，质量和售后能让消费者更放心。对年轻人来说，追求驾驶质感和智能科技体验，深蓝L06确实挺有竞争力。

目前，各地展厅的实车已陆续到店，正是亲身感受这款 “科技堆料王” 新能源车的好时机。从吸睛颜值到实际驾驶质感，从丰富智能功能到可靠安全表现，深蓝 L06 展现出了难得的均衡实力。它既能轻松满足日常上下班的通勤需求，带来平顺舒适的驾乘体验；偶尔想释放驾驶激情时，也能凭借出色的动力调校让人过足瘾。如果你正在物色一款兼顾实用性与趣味性的智能电动车，2026 款深蓝 L06 绝对值得加入备选清单，亲自到店试驾一番，或许会给你带来意外惊喜。对于追求科技质感、偏爱舒适畅快驾驶体验的年轻群体而言，2026 款深蓝 L06 无疑是精准戳中需求的存在。它的外观设计深谙年轻人审美，线条流畅利落又不失个性，不管是日常通勤还是周末出游，都能赚足回头率。在核心技术与智能配置上，这款车更是诚意满满，能看出品牌的用心打磨，凭借差异化优势，有望在中型电动轿车市场中脱颖而出，成为极具特色的实力选手。

不过，说实话，这车能卖得怎么样，还是看正式上市后的表现，像软件功能实际成熟度，正式售价是否比预售更有吸引力等。不可否认的是，深蓝L06的出现为这个价位新能源轿车市场带来了新活力，实实在在地把配置和技术水准提升了一个层次，也让消费者多了个有个性的选择。如果你正打算花15万左右买辆电动轿跑，想要兼顾个性、高科技和日常实用，深蓝L06绝对值得你去店里好好看看，相信它会是个不错的选择。