鸿蒙智行官方近日宣布，问界M8(图片|配置|询价)上市200天累计交付突破12万台，相当于日均卖出600台。该车起售价35.98万，在传统豪华品牌宝马X3、奔驰GLC以及最多新能源车型的竞争下成为40万级市场的“销冠”。这一成绩也映照出曾经由德系三强牢牢把控的中型豪华SUV市场细分市场，如今已不再是铁板一块。

在9月29日，华为余承东宣布问界M8交付破10万，46天之后鸿蒙智行再次官宣累计交付已超12万辆。整个品牌来看，鸿蒙智行2025年上半年终端销量突破15万台，在刚刚过去的6月，全系交付52747台。作为高端品牌，月销5万是个非常好的成绩。

问界M8的爆火，离不开华为。空间上，它和旗舰M9尺寸相当（车长5190mm，轴距3105mm），但便宜了10万。配置上，全系标配华为ADS 3.3智驾系统、空悬+CDC减震，纯电和增程版同价。调查显示，70%车主是冲着华为智驾来的，这其中半数曾是BBA用户。

8月25日，问界M8纯电版在鸿蒙智行秋季新品发布会上上市。新车共推出多个配置版本，售价区间为35.98万至44.98万元。

纯电版全系搭载宁德时代100kWh电池组，并基于华为最新的DriveONE高压七合一电驱系统开发，续航最长可达705km。应用800V高压碳化硅平台，支持最高22000rpm 转速、4000N·m峰值扭矩，后驱版最大功率227kW，四驱版综合功率392kW，零百加速5.2秒。配备双路安全冗余供电，支持L3等更高级别辅助驾驶。

不过，问界并非高枕无忧。有M8和M9功能重叠兄弟互掐。此外，传统豪华品牌如宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等传统豪强主要通过诸多举措来应对挑战。如持续的价格下探，进行配置升级，渠道调整等来应对挑战。