自从两个月前开始，我就想在这片沸腾的车海里，寻找一款适合自己家用的车子。在10~20万的预算之内，我试驾过纯电的，体验过增程式的，也静态试驾过插混型的，一直都未能作出决定。前几天一次偶然的机会，我又在线下门店试驾了一款捷途山海T1(图片|配置|询价)，感觉真心不错！

它是一款刚刚上市的全新车型，以“三电机真四驱”的硬核姿态登录市场，不仅以方盒子造型延续硬派美学基因，更凭借至高440kW综合功率、840N.m峰值扭矩的澎湃动力，以及笼式车身、7重底盘防护构建的全维安全体系，在15万级混动越野市场掀起一场价值革命。给我们带来了一场从城市通勤到荒野探索的出行体验。下面我给大家详细说说这款车，也请友友们帮我参考参考，看看它产品力怎样？

3电机真四驱，7+X模式，越野老炮

就拿这款捷途山海T1(读测评) 2025款四驱发现版来说，它搭载了鲲鹏超能混动C - DM系统，采用的是P1+P3+P4三电机布局。P1电机像是默默奉献的后勤人员，专门负责发电；P3电机就像主攻前锋，驱动前轮；P4电机则如同侧翼奇兵，驱动后轮。系统综合功率达到了440kW，综合扭矩达840N·m ，这动力输出，堪比豪华品牌4.0 V8动力，强劲得很。它还配备了1.5TD混动专用发动机，热效率达44.5%，曾11次荣获“中国心”十佳发动机，能把燃料的能量充分利用起来。另外，它采用的是电动四驱，还配了XWD全自..动智能四驱系统，有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石7种驾驶模式和X一键智能越野模式。如同7把不同的钥匙，无论遇到什么路况，都能轻松应对。

在CLTC工况下纯电续航为147km，WLTC工况下能跑115公里。综合续航超1000km，百公里馈电油耗6.56L（WLTC工况），它支持快充和慢充，快充30% - 80%仅需0.5小时，慢充约4小时。而且还配备VTOL移动电站功能，对外放电功率达6.6kW，在户外也能给各种设备供电。

堆料满满，磐石车身，一座更为安全的移动堡垒

捷途山海T1(用车口碑) 2025款四驱发现版，当我们深度探索，就会发现它确实有实料。车内有10.25英寸液晶仪表和15.6英寸全液晶中控屏，超重也很便捷。而且它配备了高通8155车机芯片，操作起来非常流畅，它还支持CarPlay、HUAWEI HiCar互联，不管是用苹果还是华为手机，都能轻松和车机连接，让驾驶变得更有趣。它的智能语音功能是相当丰富，支持四音区识别，也就是说不管坐在车内哪个位置说话，它都能精准识别。我们可以一句话控制空调、导航、车窗等，识别准确率超95%，它还加入了DeepSeek大模型，有AI陪伴更加贴心，让我们一路驾驶会更加顺畅。另外，双区自..动空调、9扬声器音响系统，以及50瓦手机无线充电、全景天幕、车内氛围灯、后排隐私玻璃、自适应远近光、220伏电源插座、前/后排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置这些配置也都有。

在辅助驾驶方面，它有360°全景高清影像和180°透明车底，车机装上了这个“透视眼”，越野的时候没有任何盲区，让我们心里更有底。同时，它还配备了ACC自适应巡航、AEB智能紧急制动、车道保持辅助等功能，在城市通勤的时候，这些功能像个安全小卫士，让我们驾驶起来更加轻松且安全。

说道这款车的安全保障可不容小觑，磐石车身如同一座钢铁堡垒，车身结构上，它采用了笼式结构，高强度钢使用率超80%，超高强度钢占比55%，车顶静态承载300kg，为车身打造了一个坚固的“钢铁堡垒”。它还优创了一体式双门环设计，用的是1500MPa抗拉强度的22MnB5超高强钢，在发生碰撞的时候变形小，能很好地保护乘员舱。

底盘防护也非常到位，采用六横四纵高强度网状布局。有7重防护，包含2.5mm电池包防撞梁、3mm电池包侧护板等，如同给车底盘穿上了一层厚厚的“铠甲”，全方位防止磕碰、穿刺。电池为IP68级防水防尘，防火防热性能超国标48倍，二排座椅靠背还有0.5mm厚防护钢板，能防止后备箱物品追尾穿刺，保障每一位乘客的安全。

舒适、科技与实用相融，实现多元化需求

经过体验，你可以感受到这款车兼顾了舒适、科技与实用，能满足我们的多元需求。它的内饰延续了外观的方正风格，大量用了直线条，再搭配圆形空调出风口，中控台线条特别平直，看着就很规整。而且用料超实在，中控台上方和门板内侧都是软质材料包裹，按上去可有弹性了。还有黑灰、黑橙、黑绿三种双拼配色可以选，颜值爆表。轴距达到了2810mm，前后排都特别宽敞。我身高178cm把主驾座椅调到底，靠背角度适中，头部能有一拳一指的余量，腿部空间也很充裕，长时间开车一点压抑感都没有。要是身高182cm的个子，头部也有一拳半的空间。后排空间同样出色，保持主驾位置不变，我坐进后排头部有一拳左右空间，腿部超两拳，翘个二郎腿轻轻松松，后排地板中间凸起也不高，中间乘客也不会觉得局促。就算是182cm的个子，后排腿部空间也有两拳多，坐三个成年人都不拥挤，中间乘客膝盖也不会顶到前排座椅。

全车有45处储物空间，门板储物格能放4瓶矿泉水和1把折叠伞，中控台下储物格能放手机、钥匙、钱包，前排座椅后背还有小桌板，方便后排乘客放平板、零食。后备箱常规容积就能满足日常购物和短途出行，能放2 - 3个20寸行李箱。后排座椅按4:6比例放倒后，能形成纵深超2米的纯平空间，容积可扩展不小，露营帐篷、睡袋、折叠桌椅等大件物品都能装下。而且后备箱还有45L下沉式储物空间，不常用的物品也有地方放。

庄严威武的外观，不仅吸睛还具震慑力

再看那前脸，标志性灯组特别吸睛。采用的是四叶草矩阵大灯，也就是分体式四点式LED日行灯，内部的四点式日行灯特别醒目，辨识度超高。晚上打开，照明效果非常棒，这夜间行车安全性瞬间提升了。中间还有双层间断式灯带，那贯穿式地平线灯带横贯整个前脸，解锁的时候还有动态迎宾效果，仪式感直接拉满。车标在机盖前端，进气格栅中间也有双层间断式灯带，宽域熏黑格栅和灯组美妙融合。黑色保险杠看着就特别厚重，两侧还有LED前雾灯，再搭配那方正的轮廓，越野基因一下子就凸显出来了。

车身侧面延续了方盒子造型，A柱做了黑色处理，形成了前悬浮式车顶的效果。虽然车身线条不是那种特别硬朗的，但车顶行李架、方形外后视镜、黑色轮眉、固定式脚踏板这些元素，把力量感和野性都营造出来了。标配的19英寸花瓣状双色轮毂，搭配235/60 R19佳通轮胎，黑色轮眉更是强化了这份野性。它还保留了传统门把手，没有用隐藏式设计，就是为了兼顾硬派风格。C柱有隐藏式导流槽设计，能降低侧风干扰，D柱上还贴有“终身质保”专属徽章，让人感觉特别安心。

车尾熏黑竖式尾灯组，四点式点亮效果和前灯相互呼应，尾门中间还有环形装饰，特别好看。顶部大尺寸扰流板搭配高位刹车灯，既提升了运动感又保障了安全性。黑色后包围面积很大，后保险杠黑色护板和车头风格统一，整体协调性特别好。

结论：捷途山海T1四驱版全车长宽高分别为4706x1967x1840mm，轴距达到了2810mm，定位紧凑型SUV。 以方盒子形式再现市场，官方指导价为15.79万～16.79万元，叠加超级置换政策后抢购价低至14.99万元起。这款定位“公路旅行越野SUV”的新车，不仅以方盒子造型延续硬派美学基因，更凭借440kW综合功率、840N.m峰值扭矩的澎湃动力，以及笼式车身、7重底盘防护构建的全维安全体系，在15万级混动越野市场占据着一定份额。从城市通勤到荒野探险，从至低147km纯电续航到超1000km综合里程，捷途山海T1以“可城可野”的全场景能力，给我们带来了智能出行的新方案，我感觉也挺适合我的，不知友友们感觉如何？欢迎来评论区留言。