去加油站加油时，你是不是也纠结过：该说“加满”，还是“加XX升”？有人说“不说加满，油管里残留的油会被浪费”，这是真的吗？其实这是对加油设备的误解，完全没必要纠结。

先搞懂：油枪的计量逻辑，和“残留油”无关

要弄清真相，先明白加油设备是怎么工作的：

- 加油时，油从地下储油罐通过管道、油枪注入你的油箱，加油机上显示的升数，是从储油罐里抽出、并实际进入你油箱的油量——计量环节在储油罐端，不是在油枪或管路里；

- 油枪有自动停机功能：当油箱快满时，油会堵住油箱通气孔，触发油枪感应装置，自动停止出油，避免溢油。

而大家担心的“油管残留油”，是油的粘性导致的——无论怎么加，油枪和连接管路里都会剩一点油，但这部分油的去向，和你说“加满”还是“加具体升数”没关系。

关键真相：残留油不会被“浪费”，只是“传下去”了

不管你选哪种加油方式，残留油都不会凭空消失，也不会让你多花钱或吃亏：

- 选“加满”：油泵一直工作到自动停机，你支付的是实际进入油箱的油量（包括加油初期“顶”出管路残留油的那部分）。加完后，管路里会留下新的残留油，但这和你没关系，也不会计入你的费用；

- 选“加50升”：加油机计数到50升时自动停泵，这50升是精准进入你油箱的油量。停泵后，管路里的残留油没被计入你的消费，会留在里面，等下一位车主加油时，被新的油“顶”进TA的油箱。

简单说：残留油就是“接力棒”，你加油时，先接收到上一位车主留下的残留油（算在你的油量里）；你加完后，再把新的残留油留给下一位，不存在“浪费”一说。

结论：按需加油就好，不用纠结残留油

加油时说“加满”还是“加具体升数”，只看你的需求：

- 想把油箱加至最满，方便长途出行，就说“加满”；

- 想控制预算、或不想让油箱太满（比如夏天留膨胀空间），就说“加XX升”或“加XX钱”。

现代加油设备的计量精度足够高，你支付的永远是实际进入油箱的油量，完全不用为“管路残留油”担心。下次加油，按自己的需求来就好啦！