当人们手握20万-30万，想入手一款拥有合资品质的家用MPV时候，或多或少都考虑过奥德赛(图片|配置|询价)，毕竟该车已经深耕国内市场多年，虽说目前的销量成绩不是很理想，但不可忽视它的地位，依旧有不少消费者愿意为经典买单。目前，2026款奥德赛一共有六款配置处于在售状态，官方指导价23.58万起，目前有5万元左右的购车优惠，入门版本的落地价也就20万元左右，接下来我们主要看看各款配置之间的区别，帮助大家选到一款适合自己的配置。

奥德赛全系标配2.0L油电混合动力，兼顾动力输出和能耗，在动力方面大家不需要担心，主要在配置之间进行取舍就可以了。悦享版作为入门版本，售价最为亲民，搭载双侧手动侧滑门、LED远近光灯、外后视镜电动调节、塑料方向盘、7英寸液晶仪表盘、织物座椅等基础配置。功能太过于基础，就连中控屏这样的常规配置也没有，除了影响日常用车体验，内饰质感也比较廉价，坐进车内，中控台看起来光秃秃的一片，目光所及之处都是硬塑材质，当作一款家用车着实有些欠缺，因此并不建议入手。入门版本出现的意义就是为了降低消费者的入手成本，并没有实质性购买意义。

购车预算再加4万元，就可以考虑次低配智享版本，配置表现得以全方位升级，多搭载了倒车影像、L2级别驾驶辅助、双侧电动侧滑门、10.1英寸中控屏、车联网、多功能方向盘、真皮座椅、自适应远近光灯等。虽说售价更贵一些，但配置得到了全方位优化升级，内饰质感也得到了明显提升，更适合当作一款家用代步车，因此该配置也是比较建议大家入手的一个版本。

紧接着中配领享版的官方指导价来到28.58万，售价贵了一万元，针对配置升级了电动天窗、主副驾驶化妆镜照明灯、后排侧窗隐私玻璃、真皮方向盘、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、后排独立空调以及温度分区控制。综合性价比依旧挺高，如果屏幕前的你购车预算比较充裕就可以考虑这个版本。

耀享版的售价又贵了一万元，轮胎升级成18寸大小，再次强化车身气场，与此同时增加了车侧盲区影像、蓝牙钥匙、LED日间行车灯、分段式电动天窗、副驾驶座电动调节、以及更加丰富的座椅舒适性配置。再次优化乘车体验，适合对乘坐舒适度有更高要求的消费者。

至尊版作为全系的高配版本，配置表现自然更丰富一些，同时它也是全系唯一一款配备360度全景影像、车载空气净化器、内后视镜自动防眩目、魔术感应门等配置，除此之外还有丰富的主被动安全配置，有助于减轻驾驶负担以及提升行车安全。产品力确实挺出众，但是综合性价比不高，相同价位消费者的选择面已经非常丰富了，并不一定非得为它买单，因此选择高配版本的消费者并不多。

除了以上提到的常规配置，官方还推出了一款福祉版车型，配备第二排福祉座椅，专为出行不便的用户而来，普通消费者不需要考虑。综合来看，在这几款配置中，比较推荐大家入手的就是次低配智享版以及中配领享版，价位适中搭载的配置也比较全面，当作家用代步车足够。对于购车成本更充裕的消费者来说就可以考虑耀享版，至于高配版本并不建议入手，消费者在入手前一定要跟同价位车型多对比一番，固然品牌影响力很重要，但产品力也不可忽视，毕竟这都什么时候了。说实话，奥德赛的很多产品力已经不能很好满足当代消费者的用车需求，正因为如此它的销量成绩才愈发惨淡，未来再不做出提升，销量恐怕只能越来越差。