在当前汽车市场竞争如此激烈的情况下，消费者一边在享受新能源汽车带来的低能耗、强动力、高科技体验的同时，也在不断追求燃油车型更高性价比与更优质的驾乘体验。但如果提到豪车的话，大家会不约而同的想到BBA，不过随着现在各大车企不断地推陈出新，BBA作为豪华轿车的标签历史已经逐渐退化了。现在国产自研车企蔚来汽车推出了一款能够媲美豪华轿车的头衔——蔚来ET9(图片|配置|询价)，同时它也称为是一款行政旗舰版的车型。这也是让大家看到了豪华汽车市场从燃油时代进化至电动时代。

为了让用户更好地了解，小编特意以蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版为例，带大家一起深入分析一下

外观设计

第一眼看到蔚来 ET9的时候，它真的是将行政旗舰车型体现的淋漓尽致，外观上一眼看上去就是那种沉稳大气的感觉。

前脸部分上，车头主要采用的是分体式大灯设计，搭载上MicroLED智能高像素大灯，结合Aqulia2.0超感系统，点亮车灯后，夜晚开在路上，照明效果出色。同时车头上方配备了激光雷达和前视摄像头，以及搭载4D毫米波成像雷达，不仅提升感知能力，而且大大增强了车辆的科技感。

车身侧面线条流畅，而且融合轿跑SUV设计风格：大溜背造型，很受大众用户的关注。车顶的一条流线从车头延伸到车尾，整体拉升了车辆的姿态。22英寸的大尺寸轮毂和无边框车门设计+隐藏式把手设计，既增强了运动感，又通过空气动力学优化气流走向，降低了风阻系数。

在车尾部分上，采用家族式贯穿尾灯设计，内部集成240颗超红光LED光源，点亮车灯后，视觉冲击力特别强。配备的主动式可调后扰流板与车尾“Horizon Edition”专属标识，为车尾增添了一丝层次感。

在车身配色上，为用户推出了深空黑，云白，星辰绿，天空之镜，曙光金等多种时尚配色选择，来满足不同消费者的审美需求。

内饰布局——超大空间

蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版市场定位是一款大型车，车身尺寸5325/2017/1621mm，轴距达到3250mm。这个车身尺寸轻松满足一家人正常出行需求。而且车长超过5.3米，轴距超3米2，将行政旗舰该有的稳重气场展现地淋漓尽致。

蔚来车内座椅采用的是2+2的4座布局，虽然它是一款大型车，但它不同于以往的5/6/7座，它是属于直接给车内乘客的空间舒适度直接拉满。

全系标配的是仿皮材质座椅，虽然摸起来没有真皮座椅质感细腻，但坐在上面舒适度也是相差无几，而且均采用了人体工学设计，对驾驶者的腰背部起到很好地支撑性和包裹性，即使是长途驾驶，也不会觉得腰酸背痛。前排主副驾座椅均可电动调节，主副驾座椅可前后移动、靠背调节、高低调节，腰部，头枕等多方位调节，主要是为了让驾驶者找到舒适的体位驾驶。第二排座椅支持靠背调节（选装）。而且全车座椅支持加热、通风、记忆、按摩（前排）功能。而且车内的乘客无论是坐在前排还是后排，在空间上都不会很拥挤，后排可以轻松容纳得下1米8的成年人，而且头部和腿部都留有一定的空间，还可以轻松翘起二郎腿，正是因为超大的宽适后排，让乘客坐在车里不拥挤。车内除了乘坐空间宽敞以外，

蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版在储物收纳上也是杠杠的，全车共有多处灵活收纳区域，其中包括手套箱、门板储物箱、中央扶手箱等，无论是随身携带的物品还是儿童玩具零食等，都可以轻松收纳，而且后排均配备可调节杯架，适配老人小孩不同尺寸的水杯，同时前后排标配扶手，方便老人小孩上下车。车内除了固定的储物收纳以外，后备箱的装载能力也是很猛的，常规容积达到544L，足以满足日常出行的携带需求，而且还特意配备了一个105L的前部行李舱，增加了车身的储物收纳空间，

虽然后排座椅不能放倒，但是后备箱的容积足以容纳的下出行露营时所带的物品。而且在露营的过程中，可以靠在后座通过不可开启的全景天窗沐浴阳光，而且不用担心被晒黑晒伤，因为车内配备了高强度隔热玻璃，具有防紫外线和隔热的功能，同时车内配备了全景天幕遮阳帘，可以提供良好的采光和开阔的车内视野，而且夜晚还可以躺在上面体验无遮挡观星，将一切美景尽收眼底。

如果觉得还不够的话，还可以通过唤醒语音助手，打开车内的音乐功能+256色氛围灯+主动式环境氛围灯，通过35个扬声器+天空声道+8.2.4.8音响布局，营造出杜比全景声音效，在头枕/肩部环绕播放，真的是太舒服了。

智能辅助驾驶配置

蔚来ET9(逛导购)升级的「Cedar 雪松 1.3.0」系统，可以让用户在智能座舱、NOMI、驾乘体验、智 能 辅助驾驶四大板块实现了超 50项旗舰体验的进阶，同时也让这台行政旗舰车型随着使用愈发贴合用户需求。

比如坐进车内，一眼就能看到蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版中控台上3K分辨率的15.6英寸中控屏+抬头显示系统+一块全液晶仪表盘，不仅屏幕大且显示清晰，而且车内搭载了SkyOS·天枢车载智能系统，内置高通骁龙8295P车载智能芯片，以及配备了NIO Aquila辅助驾驶操作系统，内置神玑NX9031*2辅助驾驶芯片。而车内新增的场景模式记忆功能也让用户用起来更加得心应手，这也就是让智能座舱变得更加适应于用户习惯。

同时车内支持高德地图、蓝牙/车载电话，道路救援服务、车联网等功能，车机反应速度灵敏，界面布局简单，方便操作，还支持语音识别控制系统和语音免唤醒功能，在车内任意位置只要喊一声“嗨NOMI”，就能迅速回应，当用户说“打开空调并降低温度”时，它会直接按照要求执行，无需分两次下达指令；后排乘客说“打开头枕屏”，系统也能准确识别位置，避免误操作前排设备。

不得不说，现在的智能化配置真是越来越便捷，还可以通过OTA升级，一年可升级4次车机系统，不断地优化并提升用户体验。

在辅助驾驶配置上，蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版更是展现出了硬件配置的优势，11个车外摄像头、2个车内摄像头，12个超声波雷达、1个毫米波雷达，3个图达通品牌的150线激光雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，为驾驶者操控提供了强大的数据支持。它全系标配L2级辅助驾驶功能，比如定速巡航系统，提前设定好速度和跟车距离，在跑高速的时候能自动跟前车保持安全距离，前车加速它加速，前车减速它减速，完全不用自己频繁踩油门刹车，开长途轻松多了。车道保持辅助功能能够实时监测车辆行驶轨迹，当驾驶者分心时，一旦偏离出车道，系统能够及时发出警报，确保车辆回到车道内。而高速NOA功能，包括自动跟车、进出匝道、变道辅助、自动超车等，可根据导航信息和实时路况随时完成变道，自动超车等操作，在即将到达目的地时，帮助用户控制好车速并准确无误地进出匝道。而城市NOA功能（选装）对于新手司机来说挺智能化的，在市区开车，面对早晚高峰、车辆加塞等情况时，真的是非常方便。对于新手小白来说，标配的自动泊车入位功能简直就是“救星”，因为它可以让用户到达停车场后，轻松实现倒车入库，让倒车不再成为老大难的问题。360度全景影像功能则为驾驶者提供了车辆周围的全景视图，让停车和狭窄路段行驶更加安全。标配的哨兵模式对于用户来说也是很重要的功能，它可以将车机连接，并且能实现车辆监控、远程控制、充电预约等功能，如果有人碰瓷或损坏车辆，可以通过车上的摄像头实时记录，并且第一时间通过手机提示车主，避免财产安全受到严重损失。不得不说，这些智能化配置在关键时候还是能够起到很大的作用，在一定程度上可以帮助驾驶者在行车过程中减轻疲劳，提高行车安全性。

动力续航——驾乘体验

在动力上，蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版是纯电动车型，搭载了永磁/同步纯电动（707马力）电动机，采用的是电动车单速变速箱，配备的是前后置双电机。总功率达到520KW，总马力达到707Ps，总扭矩达到700N·m，百公里加速仅需4.1s，最高车速可达220km/h。对于一款纯电动车型来说，无论是日常城市通勤，还是长途高速行驶，它都可以轻松满足用户的出行需求。而且它扭矩大、动力强、加速快，可以轻松完成高速超车，而且换挡也是十分丝滑，而且在高速行驶时也不用担心车辆会左摇右晃。

在驾乘舒适方面，一方面它采用了经典的前多连杆式+后多连杆式独立悬架组合形式，以及双电机四驱的驱动方式，可以极大地提升了车辆的操控性能。

除此之外，蔚来ET9(用车口碑)还搭载了天行智能底盘系统，它主要是整合了线控转向、后轮转向和集成式全主动悬架，形成了一套协同工作的机制。给人的驾驶的感觉就是坐在里面遇到坑洼路面时，悬架能快速调整支撑力，车身几乎没有明显晃动，行驶状态接近在平路上。同行的朋友在后座放了杯没盖盖子的水，经过减速带时，水的洒出量很少，可见它的减震效果做的还是挺到位的。

其实新手小白来说，它的后轮转向系统也是起到很大的作用。，比如在市道路行驶时，后轮与前轮可实现8.3°的反向转动，使转向直径缩减至10.9米，可以让驾驶者轻松转弯掉头。如果是在老小区进行侧方停车时，无需反复修正方向，只要单次操作即可完成入位。让大家的驾驶体验直接拉满。

在续航上，蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版标配了容量的是102kWh宁德时代的三元锂电池，CLTC纯电续航里程650km，百公里耗电量达到16.2kWh/百公里，电能当量燃料消耗量1.88L每百公里，满足日常城市通勤没问题，比如我上班来回一趟20km，正好一个月充一次电就足够了，如果长途出行也不在话下，因为如果中途需要充电，它支持900V高压快充平台技术，充电10%到80%根本用不了多长时间，其实也就是去服务区喝杯咖啡或者上个厕所的时间，电就充的差不多了，免去了用户排队时间长，充电速度慢的焦虑。

安全配置

蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版除了在驾乘体验和智能化配置上加强以外，安全性能也是重中之重，

比如在电池安全上，蔚来ET9满足3项新国标，15项标准远超新国标和行业标准。而且电池经过底部撞击测试、外部短路测试等，电池单体热失控后，2小时内无泄漏、起火、爆炸等情况，底部受到撞击后也能保持安全。此外，蔚来的换电模式也是非常成熟了，提供了很好的保障，相当于给电池安全上了“终身医保”。

在车身架构方面，蔚来ET9做的也是十分到位，不仅采用了笼式车身架构，而且大量应用高强度钢，配备了高强度的2000兆帕热成型加强板，热成型一体式前门环从A柱、B柱一直延伸到第二排。而且车身扭转刚度高达52600牛米，主打的就是车辆发生碰撞了，也能够有效地分散一定冲击力，进而保障车内乘客安全。

在主动安全方面，全系标配L2级驾驶辅助系统，其中包括ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助，牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警及制动，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中辅助、疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，道路交通识别、信号灯识别等多项主动安全配置，进而全方位保护驾乘者的安全。在被动安全上，车内设有前排主副驾安全气囊、前后排侧安全气囊、前排中央安全气囊，侧安全气帘，形成了多方位碰撞缓冲屏障，避免车内乘客遭受二次伤害。此外，还标配了安全带未系提醒、胎压监测，儿童座椅接口等安全设施。

总结

指导价81,8万元的蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版，在智能座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块上给足用户极大的体验需求，非常符合电动时代豪华BBA的身份！