东风日产这波动作有点快。刚11月13号，还在预售阶段的N6就拉出了个10.99万的起步价。说实话，这个定价不低不高，但面对现在插混中型车市场大家都在卷，你会买单吗？比亚迪秦L DM还是吉利银河A7，指导价都压得挺厉害——最低直接干到8.98万，比日产便宜一截，这差距难道不影响销量？

你发现没？新出的N6，全身设计跟自家大哥N7像是亲兄弟。前脸用的是封闭式造型，贯穿式灯组、可发光车标，既显未来感，也提高辨识度。这年头，“同门竞争”越来越多，东风日产根本不避讳这一点，看准新能源是硬仗，出新品也直接对钩自己的旧作。

溜背短尾也是招牌，尾部比不少竞品更紧凑，贯穿式尾灯和亮“NISSAN”字母，夜里分分钟认得出来。不过排气做了隐藏布局，对电动车来说也是标配，说明厂家你懂的，不想再靠排气管“装帅”了。

内饰选择上，你选黑色还是米色？屏幕够大，仪表液晶，中控浮起来，方向盘做成双辐样式，还有怀挡换挡。不仅如此，贴心到了给方向盘后侧安排扩展口，专为手机支架作准备，难道真的是为了让司机直播用吗？

配置方面不能心虚：无线充电、座椅按摩什么的该有都有，还加入双温区空调、电动天窗以及氛围灯。细节上，不想寒酸但也不算特别豪横，我觉得这个价位属于常规操作，比不上部分国产品牌的大手笔，但至少不会让人失望。

具体参数交代一下。车身长4831毫米，轴距2815毫米，比兄弟N7略小，但放到中型轿车里完全够格重拳出击。轮圈有17和18吋两种规格，对应225/55 R17和225/50 R18，简单理解就是想选大一点省点面子也行，每个人都能挑喜欢的味道。

动力系统看起来不窜猛，但胜在均衡。搭载1.5升插电混动，发动机最大75千瓦，电机拿下155千瓦功率，磷酸铁锂电池支持21.1度电容量，纯电续航180公里。核心电池供应来自瑞浦兰钧，也能说明日产不打算随意妥协品质。谁敢嘲笑插混？这一套下来城市里当纯电用，高速又能油电切换，说成“双面间谍”真不过分。

来聊聊竞品吧。不止比亚迪秦L DM和吉利银河A7，连荣威D7 DMH也阴着抢市场。价格上比亚迪最高去到15.38万，吉利银河A7顶配也才12.58万，日产N6(图片)夹在中间，定位怎么看怎么尴尬。东风日产急着推N6，是不是有点“见别人做我也要跟风”的意思？这事儿全靠消费者捧场，日系底子是不是真的能稳住阵脚，到时候才知晓。

最后一问，N6到底会火吗？新能源赛道天天更新，传统合资开始紧张的时候了。12月8号上市之后，这个价位下还有多少人愿意掏钱买日产？写评论别怂，说说你真的愿意买吗？