最近，北京、上海、深圳等20个城市启动无人驾驶合法上路试点，空车行驶、司机变乘客的场景已从科幻走进现实。更让人关注的是，小鹏、特斯拉纷纷官宣2026年量产无人驾驶出租车，百度萝卜快跑的全无人订单每周超25万，总服务次数突破1700万次，中国无人车已领跑全球 。

随之而来的灵魂拷问的是：以后还需要考驾照吗？支持“取消论”的人理由很充分：L4级自动驾驶技术已成熟，车辆配备的激光探头测距精度达2厘米，能精准应对复杂路况；而且事故责任明确由车企承担，乘客无需操心。更关键的是，2025年驾驶员职业资格证书已取消，政策层面正为无人出行铺路。

但反对声音也不容忽视：有观点认为，再智能的系统也可能遇突发状况，需要人掌握交通规则应急处置。目前试点仍以商业运营为主，私人无人驾驶车辆普及还需时间，短期内驾照仍是个人出行的重要凭证。

其实，驾照是否会消失，核心看技术落地速度。业内预测，随着规模化运营降低成本，未来5-10年，城市核心区的无人出行将成为主流。但对于偏远地区、特殊场景，人工驾驶仍有需求。或许未来的驾照会从“必备技能证”变成“应急能力证”，考核重点也会转向交通规则和故障处理。

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