当一台中大型家庭新硬派 SUV 站到聚光灯下，我们该如何理解它的“全能”？——iCAR V27 中国首秀给出了答案。2025 广州车展正式开幕之际，iCAR 品牌最新旗舰——iCAR V27迎来了国内首次亮相。作为 V 系列的全新中大型家庭新硬派 SUV，V27 以其面向未来的设计思路、兼具性能与效率的“黄金增程”系统，以及更贴合家庭用户与个性玩家的多场景能力，使它不仅是一款新车的登场，更像是 iCAR 对“全能车型”这一命题的又一次正面回应。

本次亮相也同步公布了产品节奏：2025 年 12 月开启盲订，2026 年 1 月试驾车陆续到店，2026 年一季度全球正式上市。随着上市在即，V27 将配合品牌既有的购车政策体系，为未来正式公布的价格与权益打下用户期待的基础。

在 iCAR 看来，设计不仅是形式语言，更是品牌个性。V27 采用“未来经典”理念，以经典硬派 SUV 的比例与姿态为灵感来源，再通过新结构、新切面、新元素的方式进行重构。车身尺寸达到 4909/5055 × 1976 × 1894mm，轴距 2910mm，四轮外推的比例营造出坚实而挺拔的姿态。短前悬配合修长机舱盖，使车侧线条在硬朗之余显得格外舒展。

最具视觉识别度的，是 V27 车侧的“Scoop 切面”。如同勺子划过冰淇淋表面般的流畅造型，让硬派车身多了分精致细腻；而低窗线与大面积侧窗加持，让整车在城市与荒野都能保持足够通透的视野表现。另外，前脸 8 处可换色件、科技岛结构、乐高式尾灯、小书包/备胎两种尾门风格，让硬派 SUV 也具备了更高的可玩性与自我表达空间。

走进车内，V27 以“星际座舱”概念打造一个兼具探索感与功能性的内部空间。最显眼的是同级首创的“星际舷窗”双天幕，从前排延伸至后排的开阔光感，在白天提升透亮氛围、在夜晚配合车内灯光呈现探索星域般的体验。

悬浮式“天空岛”顶棚除了氛围灯，也预留了拓展接口，让车内功能有进一步延展的可能。天幕玻璃层的紫外线隔绝率达 99.9%，将科技感与实用性放在同一维度考虑。

空间层面，V27 通过高坐姿主驾指令长座椅（支持六向调节、三档加热通风），69.9% 车内“得房率”、1357mm 净高与大面积车窗构成了足够开阔的家庭座舱体验，全车50 处储物空间也彻底覆盖多场景家庭需求。

高阶能力为何能在硬派车上“自然落地”？作为 iCAR 的最新旗舰，V27 将智能化能力作为车辆标配的重要组成部分。新车搭载基于地平线 HSD 高阶智驾系统，联合禾赛等伙伴打造的“猎鹰700”智能辅助系统，具备“超低时延、超前预判、超强控车”三大核心优势。

在实际应用中，“猎鹰700”更关注复杂环境下的稳定表现，让这台 5 米级硬派 SUV 在城市、郊野、长途的多类型场景中保持足够的智驾辅助能力。安全方面，V27 满足中欧双五星安全标准，车体采用 11 横 11 纵笼式结构，高强钢占比超 76%，以结构强度守护家庭用户的全场景出行。

V27 搭载奇瑞领先的“黄金增程”系统，以“效率”和“稳定”作为核心：1.5T 增程专用发动机，热效率达到 45.79%，每升油可发电 3.71 度。电池：34.3kWh 磷酸铁锂电池，纯电续航 200km+，综合续航 1200km+。性能：前后双电机，总功率 455 匹，零百加速 5 秒级。

经过国际顶级赛车团队 普罗迪夫 的深度调校，加上超级四驱系统加持，让 V27 在“大尺寸 + 家庭舒适 + 硬派能力”的框架下，依旧拥有“公路稳、山道准”的驾控表现。

总结：从 V23 到 V27，iCAR 想回答的问题，是用户是否需要一台真正的“全能车”？回顾 V27 的中国首秀，不难看出 iCAR 想要呈现的不只是“又一台新品”，而是对品牌能力的再进化。它延续了 V23 的风格优势，又在动力方式、车身级别到智能能力上进一步拓宽边界，也让“从纯电到增程、从紧凑到中大型”的产品布局完成关键一环。

V27 在广州车展的登场，不只是亮相，更像是品牌面向未来使用场景的一次明确回答：用户需要远方，也需要家庭；需要性能，也需要成本与效率的平衡。而 V27，正是针对这些矛盾给出的综合解法。