前言：在价格与品质间寻找平衡点

每当手握15万到20万元的预算，打算购置一台新能源轿车时，很多朋友都会陷入一种甜蜜的烦恼：选择太多，眼花缭乱。我们既希望它拥有可靠的技术底蕴，又渴望在空间、舒适、智能和安全上不妥协，最好还能带点驾驶乐趣。最近，我将目光投向了星途星纪元ES(图片|配置|询价)，这款由奇瑞集团打造的车型，在市场上引起了不小的关注。经过一番深入的了解和体验，我想和大家分享一下，这款车究竟是否如传闻中那样，能成为这个价位段的一个均衡之选？

星纪元ES最低售价：15.28万起图片参数配置询底价懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车11.58万起 | 7辆

一、 初印象：一见倾心的未来感设计

拉开车门的第一眼，星纪元ES的内饰给人一种清爽且富有现代感的感觉。它的中控台采用了简洁的T型布局，线条舒展，没有过多复杂的按钮，显得十分大气。我这次体验的车型采用了双色内饰搭配，大面积使用的软性材质和触感细腻的翻毛皮（Alcantara）包裹，确实提升了座舱的质感，而且这种材质相对容易打理。多种内饰配色方案也为用户提供了个性化的选择空间。

最吸引眼球的莫过于那块15.6英寸的悬浮式中控大屏。它搭载的是Lion OS车机系统，其核心是高通骁龙8295芯片，这在当前属于主流的车机硬件配置。实际操作起来，屏幕的流畅度不错，菜单逻辑清晰，上手没有难度。其智能语音助手的识别速度和准确度也值得肯定，支持连续对话和部分场景下的“可见即可说”功能，在驾驶过程中调节空调、设置导航等操作方便了不少。

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方向盘是双幅式设计，握感饱满，后方则是一块8.2英寸的全液晶仪表盘，显示信息清晰易读。值得一提的是，星纪元ES采用了怀挡设计，这为中央通道区域腾出了更多的空间，这里布置了宽敞的储物格和手机无线充电面板，提升了日常使用的便利性。

二、 动感身姿：不止于好看，更关乎效能

将视线转向车外，星纪元ES的外观设计语言强调的是一种低趴宽体的轿跑姿态。封闭式的前脸是纯电动车的典型特征，线条简洁有力。展翼式的LED大灯组造型独特，点亮后具有不错的辨识度。据销售顾问介绍，纯电版本的前格栅支持主动闭合功能，有助于优化风阻，而增程版则会有更大的下进气口以满足散热需求。

车身侧面是它最迷人的角度，流畅的溜背式车顶线条一直延伸至车尾，营造出强烈的运动感。锋利的腰线、隐藏式门把手以及半封闭式的低风阻轮毂，这些设计不仅是为了美观，更是为了降低风阻系数，从而对提升续航里程做出贡献。车尾的贯穿式尾灯经过了熏黑处理，下方还有扩散器造型的设计，整体看起来紧凑且富有科技感。

三、 核心动力：纯电与增程的双重奏，如何选择？

星纪元ES(逛导购)提供了纯电和增程两种动力形式，这给了消费者根据自身用车场景灵活选择的权利。

•纯电版本：​ 主打强劲性能与超长续航。它提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。单电机版本最大马力313匹，已经能提供相当充沛的动力感受。而双电机版本综合马力可达480匹，官方公布的0-100公里/小时加速时间为3.7秒，这样的性能表现足以满足大多数用户对驾驶激情的追求。续航方面，纯电版搭载77度或100度两种容量的电池包，CLTC纯电续航里程提供605公里、720公里和905公里等多种选择，并支持800伏高压快充，能有效缩短补能时间。•增程版本：​ 则更侧重于消除里程焦虑。它搭载了一台1.5T增程器（发动机）作为“充电宝”，不直接驱动车轮，只为电池发电。其后置驱动电机的马力为265匹。电池组容量为34.7度，CLTC纯电续航里程为255公里，这意味着日常城市通勤基本可以完全用电。在满油满电的状态下，综合续航里程据称可达1645公里，非常适合经常有长途出行需求的用户。这台1.5T增程器应用了米勒循环等技术，旨在提升发电效率，降低油耗。

四、 驾乘质感：稳健扎实的底盘功底

一台车好不好开，底盘调校至关重要。星纪元ES(用车口碑)在这个环节给了我不错的印象。它采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬挂组合，这种结构通常比更常见的麦弗逊式前悬挂能提供更好的侧向支撑和滤震效果。

在实际道路体验中，能感觉到工程师在舒适性和操控性之间找到了一个不错的平衡点。悬挂对于路面细碎颠簸的过滤比较到位，传入车内的振动柔和。在快速过弯或变道时，车身姿态保持得比较稳定，侧倾控制得当，给人一种扎实稳健的感觉。经过减速带时，悬挂动作干脆，没有多余的晃动。整体底盘风格偏向欧系车的紧致感，而非一味的软绵。

五、 辅助：务实好用的驾驶伙伴

关于驾驶辅助系统，星纪元ES的做法显得比较务实。车辆全系都具备了L2级别的驾驶辅助功能，这意味着像自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等核心功能在入门版车型上也能享受到，这对于日常高速巡航和缓解拥堵路况的疲劳很有帮助。

如果用户对高阶的辅助驾驶有进一步需求，可以选择配备激光雷达和更多传感器的更高配置车型。这些车型搭载了双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，能够实现覆盖高速和城市道路的领航辅助功能。但对于大多数用户而言，标准版的L2级辅助系统已经能够满足绝大多数场景下的安全与便利需求，这一点值得肯定。

六、 空间与舒适：满足家庭出行的需求

作为一款中大型轿车，星纪元ES的车身尺寸为其内部空间打下了良好基础。以我身高175cm的体验者为例，调整好前排驾驶坐姿后，后排腿部空间非常充裕，头部空间得益于溜背造型的巧妙设计，也没有感到压抑。座椅的填充物软硬适中，坐垫长度对大腿的承托到位，长途乘坐的舒适性有保障。

后备厢的开口和内部空间都比较规整，满足家庭日常储物或短途旅行的行李装载需求没有问题。由于是溜背造型，其尾门开启方式也带来了一定的便利性。

七、 购车权益与市场定位（活动详情请咨询当地经销商）

根据目前了解到的信息（具体请以当地经销商政策为准），购买星纪元ES可以享受到一些购车权益，例如限时1万元的置换补贴、低息或免息的金融方案等，这些都能在一定程度上降低购车门槛。其官方指导价区间为15.28万元至29.99万元，覆盖了从入门到高性能的广泛需求。（活动详情请咨询当地经销商）

在15-20万元这个竞争异常激烈的价格区间，星纪元ES面临的对手个个实力不俗。它的优势在于其较大的车身尺寸、相对丰富的标准配置、两种动力形式的可选性以及奇瑞集团在技术研发上的积累。它试图给消费者提供一个“入门即高配”的选项，让基础车型的配置也具备相当的吸引力。（活动详情请咨询当地经销商）

八、 真实体验总结与思考

经过一番静态品鉴和动态体验，星纪元ES给我的整体感觉是：它是一款努力在各方面寻求平衡的车型。它有时尚耐看的设计、宽敞实用的空间、主流的智能座舱体验、扎实的底盘质感以及灵活的动力选择。特别是将价格下探到15万元区间，使得它的性价比凸显出来。（活动详情请咨询当地经销商）

结语

星途星纪元ES无疑为15-20万预算的购车者提供了一个颇具吸引力的新选择。它或许没有在某个单一维度上做到极致夸张，但其均衡的产品力、务实的配置策略和对用户不同动力需求的覆盖，让它具备了成为一款“水桶车”的潜力。如果你正在这个价位区间寻觅一台品质可靠、配置丰富且能兼顾家庭与个人驾驶乐趣的新能源轿车，那么星纪元ES绝对值得你花时间去4S店亲自感受一番。

不知道看到这里，您对星途星纪元ES有什么看法？是它的哪种特质吸引您？或者您在选车时最看重哪些方面？欢迎在评论区分享您的观点和疑问，我们一起交流探讨！