广州车展上，全新MG4半固态安芯版正式亮相，并宣布将于12月启动交付。这不仅是MG品牌的一次产品更新，更是整个电动车行业的重要里程碑。作为全球首款实现量产装车的半固态电池车型，它的出现标志着电池技术从实验室走向市场的关键一步，也预示着电动车安全与性能的新时代正在拉开序幕。

半固态电池的概念在业内已流传多年，但始终停留在研发或小规模试制阶段。MG此次将这一技术推向十万元级大众市场，背后是上汽集团与清陶能源在前沿材料领域的长期投入与战略合作。与传统液态电解质电池相比，半固态电池在安全性上实现了质的飞跃。通过使用半固态电解质，电池内部短路、热失控的风险被大幅抑制，从材料层面构筑起一道“防火墙”，有效杜绝了车辆自燃隐患。这一突破并非停留在理论层面，而是经过了国家级权威机构——中汽中心的严格实测。测试项目包括螺纹钢穿刺、电芯三向极限挤压、高盐腐蚀液浸泡、极寒冰冻、底部球击与高温火烧等六大极端条件，全部在超出行业最高标准20%以上的严苛环境下完成。结果证明，这款半固态电池的安全性能比现行国标提升超过20%，成为目前行业中安全等级最高的纯电解决方案之一。

除了安全性能的显著提升，全新MG4半固态安芯版在低温环境下的表现同样令人瞩目。长期以来，电动车在寒冷地区的使用一直是个难题，“新能源车不入东三省”几乎成为行业共识。而这款车型通过材料与系统优化，在低温放电功率、快充性能及电芯能量保持率等关键指标上全面领先，不仅“充得进”，更“开得了”，为北方用户在严寒季节的出行提供了可靠保障。这也意味着，MG正以实际行动打破地域限制，推动电动车在全国范围内的普及。

与此同时，MG品牌在本届车展上还发布了全新的数字化IP形象——MOLI。这一形象由MG与上汽英国设计中心联合打造，融合了经典赛车头盔与防风镜元素，呈现出兼具复古与未来感的数字风格，展现出品牌在电动化与智能化转型中的坚定步伐。MOLI将首发搭载于全新MG4半固态安芯版中，出现在车机界面、语音助手与导航标识等多个交互场景，成为用户出行中的智能伙伴。其他版本车型也将通过OTA升级逐步引入这一形象。未来，MOLI还将不断进化，支持自定义皮肤、动态桌面互动等功能，计划于2026年第二季度与用户见面。此外，MOLI将于12月登陆MG官方APP“MG Live”，其周边产品也将在2026年一季度上架官方商城，进一步融入用户的日常用车生活。

全新MG4系列不仅在技术上实现突破，在产品布局上也展现出极强的市场竞争力。从6万元到10万元的不同价位段，MG4均提供了超越同级的配置与体验。随心版以437公里续航成为6万级唯一长续航车型；从容版在7万级市场中独家搭载高通8155芯片，并支持OPPO智行手车互联，让十万内车型享受到二十万级的智能座舱体验；自由版通过双层镀银前风挡、UV-IR涂层前侧窗、后排隐私玻璃与遮阳帘等配置，实现20万内唯一的360°全面防晒，提升驾乘舒适性；智趣版则行业首发地平线征程6E芯片，依托面向Transformer架构的博弈模型，带来十万内最优的辅助驾驶体验，配合530公里超长续航，使两厢纯电车首次具备可靠的跨省通行能力。而半固态安芯版作为系列中的技术旗舰，不仅以领先的电池安全与低温性能树立了十万级纯电安全新标杆，更以“技术平权”的理念，让更多普通消费者能够接触到行业顶尖的电池技术。

MG展台本身也成为本届广州车展的一大亮点。五米高的银色MOLI巨型装置矗立其间，吸引众多观众驻足拍照；MOLI CLUB潮玩区内陈列多款收藏级手办，打造出年轻化的互动空间；半固态电池技术展区通过直观的展示方式，让观众近距离了解这一前沿科技的实现原理；而独特的“冰雪”氛围装置，则为地处南国的广州观众带来一场沉浸式的感官体验，让技术创新变得可视、可感。这些设计不仅增强了展台的吸引力，也反映出MG品牌在用户沟通方式上的创新与温度。

从1924年塞西尔·金伯在车库中播下“跑车平权”的种子，到如今全新MG4半固态安芯版量产下线，MG品牌走过了101年的历程。在这一个多世纪中，MG始终致力于将领先技术普及至更广泛的用户群体。而今，随着半固态电池技术的量产应用、全新IP形象MOLI的发布，以及产品矩阵的不断完善，MG正以更加坚定的步伐推进其新能源战略。未来，MG表示将继续深化半固态电池技术的迭代与应用，逐步覆盖更多车型，并持续通过“技术平权”的理念，推动电动车安全、性能与智能体验的全面提升，为用户带来更优质、更安心的出行选择。这一次，半固态电池不再只是新闻标题中的热词，而是真正驶入寻常百姓家的现实科技。