最近身边不少朋友都在琢磨换车，特别是家里有老人小孩的，都想着选一辆能满足全家各种需求的SUV。毕竟现在大家生活节奏快，对车的要求可不只是能跑就行，得在节能、舒适、安全、智能这些方面都有不错的表现，还能拓展生活场景，让出行变得更有乐趣。要是你也在为选车发愁，那不妨花点时间了解一下刚开启预售的第三代蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)，说不定它能给你带来不少惊喜。

蓝电E5 PLUS最低售价：9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车7.58万起 | 6辆

价格与购车政策：诚意满满，降低入手门槛

对于大多数家庭来说，买车的预算是绕不开的话题。第三代蓝电E5 PLUS(读测评)在价格和购车政策上，展现出了满满的诚意。它的预售价13.98万，而且这次预售的两款配置——230km超长续航版Ultra和标准续航四驱性能版Ultra，价格都是这个数，没有那种用低配吸引眼球，然后让你加价升级的套路，这一点就很实在。要是你手里有旧车，还能享受11.98万元的限时置换价。这一下子就把插混SUV的入门门槛拉低了不少，对于工薪家庭或者首次购车、有换车刚需的人来说，这无疑是个好消息，大大减轻了经济负担，也让更多人有机会尝试新能源插混车型。除了置换优惠，现在下定（截止到2025年11月30日），还能拿到1.5万元的权益包。再加上国家及地方最高2万元的补贴，还有“购置税兜底保障”，这一套组合拳下来，实际落地价真的很让人心动。和同级别其他车型相比，蓝电E5 PLUS(用车口碑)在价格上有着不小的优势，能让消费者花更少的钱，买到配置更丰富、体验更好的车。（详情请咨询当地经销商）

哈弗H9最低售价：17.49万起最高降价：2.50万图片参数配置询底价懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.38万起 | 201辆

空间与场景：打造“轮上三室一厅”，满足多样需求

现在SUV市场都在强调大空间，但空间大并不一定就实用。很多传统中型SUV，虽然能装人装东西，但在功能上比较单一，尤其是家里有老人小孩，经常短途旅行、露营或者需要临时休息的时候，就有点不够用了。蓝电E5 PLUS提出了“轮上三室一厅”的理念，把原厂房车方案融入到SUV里，让车不再只是简单的通勤工具，而是一个可以移动的多场景生活空间。

为了满足不同消费者的需求，官方推出了两个露营包。一个是3999元的“影院舒享露营包”，适合那些偶尔喜欢出去玩玩，享受一下户外休闲时光的朋友。另一个是6999元的“全景旗舰露营包”，对于经常带着家人朋友一起露营自驾的人来说，这个包就再合适不过了。

蓝电E5最低售价：9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.79懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车5.88万起 | 15辆

我亲自体验过这个旗舰包，真的被它的设计惊艳到了。后备箱里收纳的充气床垫，只需要90秒就能展开，铺好之后就像一个豪华主卧。把前后遮阳帘拉上，隐私和安全都有保障，就像在自己家里一样自在。再搭配上定制天幕，只需要五分钟就能搭起一个270°的露台。午后的时候，家人在外面喝茶晒太阳，孩子在车里午休，这种惬意的感觉，是在传统SUV里体验不到的。

车里的中央扶手还隐藏着饮水机，3秒就能速热，泡茶、冲奶粉都不用额外开火，对于带娃家庭来说，这个设计简直太贴心了。车顶的投影仪和下拉式幕布，支持内外双投影，晚上一家人可以一起看电影，或者在户外看露天球赛，氛围感直接拉满。还有山野厨房，配备了双电磁炉和餐厨桌，做饭野餐不再是那种简易生火的辛苦活，就像在家里厨房一样方便。

而且这些场景装备的收纳设计非常讲究，用完之后直接收进车里就行，完全不会影响日常后备箱的空间。质保也跟着整车走，不用担心损坏和售后问题。我自己家里平时既要通勤，又喜欢周末带着老人小孩出去玩，以前每次出去都要自己改床垫，大包小包地带着各种设备，既麻烦又担心安检和质保。有了蓝电E5 PLUS的这些场景装备，原厂集成，体验下来真的比自己折腾靠谱多了。

动力与性能：长续航与强动力兼得

动力和性能是选择插混车型时必须要考虑的重要因素。蓝电E5 PLUS在这方面表现得相当出色。230公里纯电续航的Ultra版，对于城市用户来说，简直太友好了。不管是市区上下班，还是环城加外出，一周只需要充一次电就够了。如果你家里有充电条件，基本就能实现低成本通勤，一年下来，油费能省不少呢。

它搭载了赛力斯超级电混系统，电池容量达到了35.95kWh，还配备了优化过的双充电口设计，充电效率和便利性都有了保障。之前官方举办过纯电挑战赛，近千名用户实测，平均续航达成率超过了128%，甚至跑到了208公里。这种实际的续航表现，在插混车型里算是非常不错的了，能让你在出行的时候更加安心，不用担心半路没电的尴尬。

除了长续航，标准续航版还配备了电混全时四驱系统，采用的是P1 + P3 + P4三电机架构，前后输出总功率达到了270kW，扭矩为470N·m。官方给出的零百加速数据是6秒级，这个性能已经接近很多传统高端3.0T燃油SUV了。

我实际试驾过这款车，在高速上起步的时候，动力响应非常迅速，一点都不拖沓。在非铺装路段行驶时，也能感觉到动力源源不断。特别是在雨雪湿滑这种低附着力路面，全时四驱系统能够精准地分配扭矩，脱困能力明显比以往的两驱或适时四驱SUV要强很多。而且就算电量耗尽了，也能保证四驱持续工作，大大提升了行车的安全感。

底盘方面，蓝电E5 PLUS采用了FSD可变阻尼悬架和五连杆独立后悬。这个配置可不是纸上谈兵，在实际驾驶中，过滤颠簸的能力真的很强。经过坑洼烂路的时候，车里的老人小孩都不会觉得颠得慌，舒适性得到了很好的保障。

智能化体验：操作流畅，功能丰富

在智能化时代，车机的智能化程度也是大家选车时关注的重点。蓝电E5 PLUS的车机搭载了豆包大模型，结合火山引擎技术，语音操作非常流畅自然，识别率也很高。不管是连续指令还是模糊语义，它都能准确识别，老人小孩都能轻松控制车辆功能。比如说导航、调温、播放音乐或者查询路线，只需要一句话就能解决，不用再反复点屏幕，操作起来非常方便。

车里的AI助手功能也很丰富，它不仅能帮忙规划旅游路线，还支持内容生成。要是你想写个游记，或者查一下热点资讯，和它说一声就行，还能进行娱乐互动，就像有一个贴心的小秘书在身边一样。

座舱生态也非常完善，可以无缝接入抖音、头条、CarPlay、酷狗音乐、高德地图7.0等高频应用。对于用惯智能手机的人来说，上手没有任何难度，就像在自己的手机上操作一样简单。后排还配备了娱乐屏幕，并且支持杜比音效，宝宝在后排看动画片，大人在前排导航处理工作，互不打扰，家庭幸福感直接提升了不少。

安全辅助：全方位守护，出行更安心

安全是行车过程中重要的因素之一。蓝电E5 PLUS在安全辅助方面也下足了功夫。它采用了地平线J3辅助驾驶域控方案，搭配22个高精度感知硬件，能够实现L2级主动安全。

拨杆变道和APA自动泊车这些功能用起来非常顺手。对于新手司机或者女司机来说，停车一直是个难题，有了APA自动泊车功能，就不用担心入库难的问题了。在高速上变道的时候，系统会实时预警，让你及时了解周围车辆的情况，避免发生危险。主动安全覆盖得非常全面，就算家里老人开车上路，也能让人很安心。

品质与养护：高端供应链，售后有保障

车辆的品质和养护也是大家比较关心的问题。蓝电E5 PLUS延续了赛力斯高端供应链体系，部分零部件、质控和服务都与赛力斯集团的高端车采用同样的标准。三电系统、电池、场景装备都是原厂质保，维保周期合理，而且在主要城市的网点覆盖很广，售后渠道不用发愁。

在实际用车过程中，以纯电为主的模式不仅省钱省事，长期的经济性也有保障。如果今后考虑置换升级，由于它有着长续航和高智能的特点，残值率也会比较稳定。而且随着政策调整，插混市场的潜力很大，二手保值情况也比较靠谱。

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乘坐体验与空间利用：舒适实用，细节到位

最后再来说说蓝电E5 PLUS的整体乘坐体验和空间利用。它的内饰用料很厚道，皮质绗缝座椅看起来很有质感，而且标配了电动调节、通风加热功能，不管是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让你坐得舒舒服服。全景天窗让车内的采光更好，视野也更开阔，坐在车里感觉非常敞亮。

隔音静谧性方面，蓝电E5 PLUS也有不错的表现。在行驶过程中，车内的噪音很小，就算在高速上行驶，也不会受到太大的干扰，能让乘客有一个安静的乘车环境。

空间布局非常合理，有五座和七座两种选择，可以根据自己的家庭需求来挑选。后备厢的储物空间也很灵活，场景包全部收纳后，还能放下大件行李。不管是逛超市买一大堆东西，还是搬家的时候拉一些大件物品，都毫无压力。

在细节做工方面，蓝电E5 PLUS也做得非常扎实。车灯的亮度很足，在夜间行驶的时候能提供很好的照明；门把手的手感很好，开关车门的时候很顺畅；储物格的设计也很合理，能放下很多小物品，让车内更加整洁有序。带着家人在车里，不管是长途旅行还是短途出行，都能找到合适的位置，不会感觉拥挤或者不舒适。

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综合来看，第三代蓝电E5 PLUS真的是一款非常适合家庭用车的车型。它没有靠某一项极致的参数来吸引人，而是更注重多场景的融合和长期用车的便利省心。无论是每天的通勤节能省钱，还是周末带着家人去露营拓展生活，亦或是长途出行保障安全、日常养护省事省力，它都能覆盖到大多数家庭常见的用车场景。而且它的价格透明，选装自由，入手门槛比较低，后期也没有隐藏的维保、升级费用。如果你正在为选一辆适合家庭的车而犹豫不决，不妨找个时间去门店试驾一下第三代蓝电E5 PLUS，亲身感受一下它的魅力，看看它是不是你理想中的家庭用车。