最近路上拍到一辆裹得严严实实的奥迪新车，远远看着就感觉不一般，车身线条更利落了，连后视镜和行李架都做了黑化处理，明显是冲着运动感去的。仔细一瞅谍照，这不就是新一代Q3嘛，虽然伪装挺多，但细节藏不住，前脸那套分体式大灯已经露馅了，上面两段式的日行灯一亮，辨识度直接拉满。有意思的是，这种设计还真不是人人都买账，有人觉得前卫，也有人嘀咕“怎么越改越像新势力”，争议一直都在。

有意思的是尾灯，上面那道细长的三角形灯带，居然能把车尾的“AUDI”字母一起点亮，科技感一下子就有了。下面还配了贯穿式尾灯，两边往下延伸，配合后保险杠一圈熏黑饰条和双边排气，看着还挺唬人。排气口位置挺靠外，八成是真的，不是摆设。国产之后估计这套外观会原汁原味保留，毕竟现在消费者吃这套。

侧面变化也不小，C柱和D柱之间加了根黑条，视觉上有点像大众探岳的影子，但整体更紧凑。门把手还是传统的，没上隐藏式的，可能是为了控制成本。轮圈造型复杂，配上红色卡钳，运动氛围是刻意营造出来的，特别是S-Line版本，前脸中网和下格栅都是蜂窝状熏黑，再加上扁平方向盘和电子怀挡，内饰看着简洁但不简单。

3中控是双联屏，11.9英寸仪表盘加12.8英寸中控屏，没上三联屏确实有点收敛，但功能一样不少，CarPlay、语音控制、手机远程这些全都有，车联网也跟上了。氛围灯从台面一直延伸到地台，晚上打开挺有感觉。前排座椅带手动腿托和侧向护翼，坐进去包裹性不错，估计普通版不会给这么全。

空间这块得提一嘴，海外版没加长，后排确实挤，但咱国产版本大概率会加长轴距，到时候腿部空间就不用愁了。动力提供1.5T和2.0T两种选择，1.5T最大110kW，2.0T分高低功，分别是150kW和195kW，匹配7挡湿式双离合，高配还有quattro四驱。这套动力总成大家也熟了，稳定性没问题。

现在A4L都变成A5L了，Q5L和A6L也都换代了，Q3这波更新算是收尾之作。看得出来奥迪在设计上越来越大胆，不再一味稳重，而是想抓住年轻人的眼球。你要是去4S店看到实车，估计第一反应会是：“这真是Q3？”至于这股新风潮买不买账，还得看市场怎么接招。