拒绝被单一场景定义，拥抱所有可能性。

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文｜E汽车记者 乐鱼

编辑｜十三叔

当“冰箱彩电大沙发”成为家庭车的全能标签，我们似乎默认了汽车只是“换个地方躺平”的移动卧室。但是，在《E汽车》看来，真正幸福的家庭生活不该止步于此，家庭车也不该是生活的终点，而是探索世界的起点。

11月21日，2025广州车展正式开幕，iCAR V27迎来首秀。这款5米级家庭新硬派SUV，以“未来经典”设计、黄金增程动力、以及全场景适配能力，给当下陷入同质化困局的家庭用车制造者提供了另外一种思路：不做“移动卧室”的复刻者，而是让车成为通往所有生活场景的金钥匙。

iCAR V27打响反叛第一枪

不得不说，如今的汽车设计正陷入一种集体性的思维惰性，一个单品走红了，整个品类便蜂拥效仿。就像家庭用车，车企们忙着把客厅的沙发搬进座舱，把影院的屏幕装在后排，把厨房的冰箱塞进扶手箱……这不仅导致了产品严重同质化，还忽略了用户更深层的需求：车的本质是移动和探索，而出行的核心是看世界。

同时，当“冰箱彩电大沙发”成为衡量一台车的核心标准，用户的出行边界也注定被悄悄收窄。假期计划的跨省自驾，可能因续航焦虑变成短途周边游；周末本该是全家去郊外撒野的时光，可能因为车载大屏变成换个地方刷视频。在这样的思维定式下，车不再是通向世界的窗口，而成了逃避世界的堡垒。

当iCAR品牌认清这一本质，一台家庭新硬派SUV——iCAR V27便应运而生，这本质上是对流行趋势的彻底反叛。

在产品定义上，iCAR V27拒绝被定义，却精准地把握着“家庭”和“探索”之间的平衡。它不再把家庭用车需求局限在“城市通勤+日常代步”，而是覆盖“周一通勤、周末露营、长途自驾、轻度越野”的全场景，正如iCAR品牌事业部总经理苏峻所言：“V27要做让爸爸、妈妈、孩子都满足的‘幸福全家桶’”。

而他所提到的“满足”，不只是后排的舒适，更是爸爸能体验驾控乐趣、妈妈能安心储物、孩子能透过超大车窗看风景的多元价值。

这种多元价值首先就体现在了V27的“未来经典”设计里，它没有跟风当下的“极简流线”，反而从经典硬派车型中汲取灵感。4909（小书包版）/5055（备胎版）mm的车长、1976mm的车宽，搭配2910mm的轴距，将四轮推向四角，短前悬+长机舱盖的比例，勾勒出挺拔的硬派姿态；独特的“Scoop”切面设计，为硬朗车身注入细腻质感；前脸8处可换色部件、乐高式尾灯、小书包/备胎双风格尾门，既保留了硬派SUV的个性，又避免了“工具车”的粗糙。爸爸会喜欢它的越野范儿，妈妈会认可它的精致感，孩子则会对着可换色部件兴奋不已。

内饰的“星际座舱”，更是跳出了“居家风”的套路。同级首创的“星际舷窗”双天幕，搭配悬浮“天空岛”顶棚，夜晚开启氛围灯时，车内不再是客厅的复刻，更像是置身星空下的移动观景台；99.9%紫外线隔绝率的夹层玻璃，既解决了天幕防晒的痛点，又让孩子能随时抬头看云。这种设计，不是把家“搬”进车里，而是把“风景”引进车内，让每一次出行都成为家庭共同的视觉体验。

打破场景边界：从城市客厅到探索世界

真正的家庭新硬派SUV，不只有硬派的样子，更有全能的底子。iCAR V27最核心的突破在于，它理解当代用户更深层次的需求，用技术打破了家用舒适与户外性能的对立，让家庭车既能在城市里做温柔的通勤伙伴，也能在旷野中当可靠的探险专家。

这种全能，首先体现在“无焦虑的续航”上。V27搭载奇瑞“黄金增程”系统，基于中国心十佳1.5T增程专用发动机，热效率高达45.79%，1升油可发电3.71度；配合34.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航超200km，综合续航突破1200km。对于用户这意味着，工作日通勤不用频繁充电，周末短途露营可纯电出行，春节跨省探亲也无需在高速上排队等充电桩。续航焦虑的消失，是家庭探索远方的第一步。

而性能的“硬”，则让探索更有底气。可输出455匹澎湃动力的前后双电机，让这台5米级SUV实现零百加速5秒级，红绿灯起步不拖沓；国际顶尖赛车团队普罗迪夫的深度调校，搭配超级四驱系统，即便在山路或非铺装路面，也能保持“公路稳、山道准”的驾控质感。对于爸爸们来说，这不再是“只能开慢车的家庭保姆车”，而是能偶尔释放驾驶欲的“性能伙伴”；对妈妈们而言，稳定的操控也让长途自驾更安心。

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空间的“巧”，则藏着对家庭需求的细腻洞察。69.9%的车内“得房率”、1357mm的车内净高，配合传承自经典硬派SUV的大面积车窗，让后排乘客不会感到压抑；主驾指令长座椅支持六向调节与三档通风/加热，妈妈长时间乘坐也不会累；全车50处储物空间，能轻松装下孩子的玩具、妈妈的露营装备、爸爸的摄影器材。这种“大而不冗、细而不挤”的空间设计，才是家庭出行真正需要的实用主义。

智能化与安全，更是V27的“隐形守护者”。依托地平线HSD高阶智驾系统，联合禾赛等合作伙伴打造的“猎鹰700”智能辅助系统，具备“超低时延、超前预判、超强控车”优势，无论是高速上的自动跟车、还是市区里的拥堵辅助，都能减轻爸爸的驾驶负担；11横11纵笼式车身、超76%高强钢占比，满足中欧双五星全球安全标准，更是为全家出行筑起“移动的安全舱”。这些配置从来都不是“炫技的噱头”，而是让家庭探索更安心的底气。

在《E汽车》看来，iCAR V27的这些全能设计也体现出了如今汽车行业内极具稀缺意义的三重“反叛”哲学：

其一，反静止的工程哲学。它用工程技术告诉用户：安全不是躲在城里的理由，而是走出去的底气；

其二，反工具的情感连接。它用诸多实用的产品配置告诉用户：车不再是工具，而是创造家庭记忆的伙伴。

其三，反单一的场景融合。它用可城可野的硬实力告诉用户：我们不需要为不同场景购买不同的车，我们只需要一台能陪伴家庭度过各种生活场景的车。

写在最后

在《E汽车》看来，选择iCAR V27的用户，不会让孩子只通过屏幕认识植物，而是会带他们去山间辨认松针与蕨类；不会把周末耗在商场排队等号，而是会全家一起在湖边搭起帐篷，看夕阳落在湖面；不会让长途自驾变成“煎熬的赶路”，而是会在沿途的服务区停下，和孩子一起观察来往的车辆，和爱人聊聊天。

这些“共同经历”的瞬间，才是家庭出行真正的价值。

对于iCAR品牌而言，V27的到来，也将是品牌“特色新能源车”战略的延续。从稳居2025新能源方盒子细分市场销量冠军的V23，到如今覆盖中大型家庭SUV市场的V27，iCAR始终在做一件事：不跟随主流，去创造主流。

iCAR深知，当代家庭需要的不是全能的配置清单，而是全能的生活可能。而V27，就是打开这种可能的钥匙。