新能源车型扎堆的当下，2025 款林肯 Z 以 23.58 万的起售价，凭着越级空间和全系标配的科技大屏，成了不少人心中的 “务实之选”。从 23 万到 36 万的配置跨度虽大，但选车不用死磕参数，跟着用车需求走就对了。

林肯 Z 最让人省心的是，全系都能享受到 “基础豪华”。4982mm 车长搭配 2930mm 轴距，后排腿部空间轻松超 1 米，180cm 的人坐进去也能跷二郎腿，比同价位豪华中型车宽敞太多。12.3 英寸 + 27 英寸贯穿式大屏是标配，高通骁龙 8155 芯片加持下，操作丝滑不卡顿，科技感拉满。更难得的是全系都有 ANC 主动降噪和多层隔音玻璃，高速上聊天不用扯着嗓子，这份静谧性很加分。

动力选燃油还是混动，完全看日常用车习惯。燃油版 2.0T+8AT 的组合很成熟，261 马力足够用，6.99 秒破百，城市通勤、高速超车都不费劲。最关键是补能方便，5 分钟加满油就能跑，没有充电焦虑，适合经常自驾或没固定充电桩的人。混动版动力更猛，354 马力让破百冲进 6.04 秒，油耗却降到 5.99L/100km，年行驶里程超 2 万公里的话，省下来的油钱很快能抵消购车差价，市区拥堵路况下也更平顺安静。

配置版本不用盲目追高，入门版就够用。23.58 万的尊悦版没什么短板，贯穿大屏、真皮方向盘、隔音配置都有，日常上下班、周末带家人出游完全 hold 住，预算有限选它准没错。

多花 1.9 万的尊尚版，多了 L2 级驾驶辅助和前排座椅加热，经常跑长途的话，辅助驾驶能减轻不少疲劳，北方用户冬天也不用冻屁股，这笔钱花得值；但如果只是市区通勤，这些配置大概率用不上，没必要浪费。

27.98 万的尊逸版升级了 19 英寸轮圈、锐威音响和座椅通风，南方夏天用通风座椅太香了，音质也比基础版好不少，预算充足、追求舒适体验可以考虑。骑士特别版和尊逸混动版主要是外观套件不一样，喜欢个性外观的可以选，不然普通版性价比更高。

顶配尊耀混动版要 36.58 万，这个价格都能碰 C 级车了，配置再丰富也不划算，普通消费者没必要为溢价买单。

总的来说，大多数人选燃油版尊悦版或混动版尊尚版就够了。预算有限选入门款，高里程用户冲混动尊尚版，追求舒适再看尊逸版，避开顶配的溢价陷阱，就能选到适合自己的林肯 Z。