最近有人在街上拍到星途的一款新车,车尾贴着"AWD"标志,说明这是四驱版本,这款车叫MX,可能是TXL的改款车型,但没有在成都车展亮相,目前还在进行路试,它采用老平台打造,车身尺寸和ET5差不多,但前脸设计完全改变,大灯位置下移,日行灯位置上提,整体造型很像保时捷卡宴,网友们说这个外观换个车标就能以假乱真。

内饰改动得挺彻底，之前TXL用的机械按钮和老式挡杆全都拿掉了，换成了三块大屏幕，连副驾驶也能看视频，中控台变得简洁多了，还配了两个15瓦的无线充电板，带磁吸和散热功能，方向盘还是两辐设计，不过材质和布局都显得更年轻了，整体看起来不再是以前那种“油车老干部”的感觉，反而有点新势力车型的味道。

这辆车主要打算卖到中东地区，比如沙特和阿联酋，那边的顾客喜欢豪华感强、底盘高的车型，不太在意油耗问题，星途在俄罗斯销售TXL时，价格大约在27万到32万之间，全部配备四驱系统，可以选择1.6T或2.0T发动机，但MX在俄罗斯可能定位不够明确，要么作为低配版本补充市场，要么直接取代旧款车型，它的设计没有按照国内审美来做，而是专门迎合中东客户的喜好。

不过这么做也有风险，车的样子和保时捷卡宴太像了，容易让人觉得是照着抄的，中东那边的人对品牌特别在意，之前就有中国车因为外观和其他牌子差不多被投诉过，动力方面用了2.0T发动机配8AT变速箱，技术上没什么让人眼前一亮的地方，在油价低的地方这倒不是什么大问题，但跟丰田、现代这些竞争对手比起来，实在看不出有什么明显优势。

如果这辆车以后引进国内，估计定价在16到20万之间，这个价位竞争很激烈，比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6 DHT和吉利星越L混动都在争夺市场，它们有混动系统，油耗低而且智能化程度高，MX还是纯燃油车，光靠外观设计很难打开局面，现在消费者买车更关注能耗和科技配置，燃油车想要突围并不容易。

这辆车原本是为中东市场设计的，但它的设计风格可能会反过来影响国内消费者，有些人看到它在国外卖得好，觉得很有面子，就愿意购买，这种情况比较少见，以前中国品牌通常是先在国内流行起来再出口到海外，现在却反过来，海外的车型可能带动国内的销售，最终会不会成为现实，还要看市场的实际反应。