张家界天门山那九百九十九级天梯，向来是勇者的试金石，如今却成了一辆国产汽车的“滑铁卢”。11月12日，奇瑞风云X3L(图片|配置|询价)本想在此上演一出“鲤鱼跃龙门”，不料中途马失前蹄，从陡峭湿滑的台阶上溜了下来，撞坏了沿途好几截护栏。这惊险的一幕，瞬间点燃了网络舆论。

这究竟是一场精心策划的营销，还是一次彻头彻尾的失误？要知道，天门山天梯可不是闹着玩的，它以近三百米的长度、一百五十米的垂直落差和平均四十五度的骇人坡度闻名，台阶仅有三十厘米宽，局部坡度甚至超过六十度，连进口越野车都鲜少问津。奇瑞为何偏要选择这个险地？原来，早在今年9月，公司高管就曾在微博上高调预热，宣称要完成“中国车从未有过的挑战”，言语间充满了舍我其谁的自信，甚至拿成功过的路虎作为参照。

理想丰满，现实骨感。挑战当天，天公不作美，雨水让本就艰险的台阶变得如同涂了油。那辆黄色的风云X3L在攀爬过半后，突然失控下滑，最终撞向护栏。所幸人没事，大自然的景致也得以保全，但景区的公共设施却遭了殃。面对景区工作人员“平时不允许”的回应和网友的口诛笔伐，奇瑞终于坐不住了。13日凌晨，一纸致歉声明姗姗来迟。他们将事故归咎于一个不起眼的卸扣脱落，导致安全绳缠住了车轮。这听起来像是一个细节上的疏忽，但千里之堤毁于蚁穴，这样的解释在公众看来，难免有“甩锅”之嫌。

风波之后，奇瑞承诺将全力修复护栏，承担所有赔偿责任。亡羊补牢，为时未晚。但这次事件给所有企业敲响了警钟：营销的边界在哪里？为了博眼球，是否可以无视公共安全与秩序？真正的强大，从来不是靠一时的哗众取宠，而是源于对产品、对规则、对自然的敬畏之心。希望这次昂贵的“学费”，能让奇瑞乃至整个行业都明白，脚踏实地远比挑战天梯更为重要。