新一代本田Passport(图片)

各位车友们，最近海外车市又传来新动向——本田正式发布了全新一代Passport！作为一款主打越野性能的中型SUV，这次改款不仅在外观上更显硬朗，还在配置和动力上做了不少文章。究竟这款车能否在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出？今天我们就来一起扒一扒它的亮点！

硬核越野新选择！新一代本田Passport进阶登场，配置全面升级

新一代本田Passport

最近，本田在海外正式公布了新一代Passport的售价和详细配置。新车共推出RTL、TrailSport和TrailSport Elite三个版本，售价区间为44750美元至53650美元，折合人民币约33万至39万元。全系搭载3.5升V6自然吸气发动机，并首次配备专业的越野套件，包括全地形轮胎、越野调校悬架、前拖车钩等，明显瞄准了喜欢户外探险的用户群体。

新一代本田Passport

新一代本田Passport

从官方发布的图片来看，新一代Passport在设计上更加注重硬派风格的塑造。前脸采用上下分体式黑色进气格栅，搭配矩形LED大灯，下方还加入了银色防护板和拖车钩，整体视觉效果相当霸气。车身侧面线条更加平直，配合黑色车顶行李架、轮拱和全地形轮胎，进一步强化了越野属性。车尾部分则采用了垂直排列的尾灯和银色装饰板，与前脸形成呼应，既稳重又不失动感。

竞争对手分析

新一代本田Passport

在中型越野SUV市场，本田Passport面临的对手可不少。比如丰田4Runner、福特Bronco Sport，还有斯巴鲁Outback等车型，它们各自在越野性能、空间实用性或价格方面都有一定优势。

丰田4Runner

- 丰田4Runner：以其可靠的机械素质和强大的越野能力著称，但内饰科技感相对较弱；

福特Bronco Sport

- 福特Bronco Sport：设计年轻化，配置丰富，但在空间和舒适性上略逊一筹；

斯巴鲁Outback

- 斯巴鲁Outback：全时四驱系统表现稳定，更适合轻度越野和日常通勤，但动力输出偏温和。

新一代本田Passport

相比之下，新一代Passport在动力上坚持使用大排量V6发动机，并升级了10速自动变速箱和i-VTM4四驱系统，这在同级别中算是比较少见的配置。此外，它的越野套件也做得更加专业，比如防脱圈轮辋、底盘护板、越野全景影像等，明显是想吸引那些对越野有更高要求的用户。不过，在燃油经济性和电动化趋势面前，Passport能否持续赢得市场，还有待观察。

结语

总的来说，新一代本田Passport通过强化越野配置、优化内饰科技感以及提升动力性能，展现出本田在SUV领域的技术积累和市场野心。对于追求“一车多用”的消费者来说，它既能满足日常通勤的舒适性，又能应对周末远足的复杂路况，算是一个比较均衡的选择。

新一代本田Passport

不过，目前这款车尚未引入国内，如果未来能以合理价格进入中国市场，或许能成为汉兰达、途观L等车型的有力竞争者。你看好这款车的市场前景吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！#移动智企有门道#