奔驰E级(图片|配置|询价)，作为一款在豪华中大型车市场中有着举足轻重地位的车型，一直以来都是商务与高档生活的代名词。它的历史源远流长，最早可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但真正冠以E级名称开始是在1993年，第十代车型正式命名为奔驰E级（W210）。自那时起，每一代奔驰E级的诞生都承载着品牌对其在科技、舒适性和设计方面的期望。今天我们就将为您带来一款二手奔驰E级，看看这辆二手奔驰E级能否让您满意。

今天介绍的这款奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 时尚型，上牌日期2020年5月，表显里程9.8万公里，黑色车身浅色内饰，车源地和上牌地都是郑州，该车新车指导价46.58万，二手车报价21.58万，过户次数1次。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术比较一般，在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体瑕疵项是：左后翼子板变形、右后翼子板变形。除此之外其它外观部件均完好无损，整体来看还是不错的，毕竟开了5年多的车，有这些瑕疵也属于正常现象。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然这辆车通过了事故检测，但在事故检测排查的细节部分，有3处瑕疵需要注意，分别是左车顶边梁变形、左B柱封边非事故变形、右B柱封边非事故变形。这里要重点说一下，虽然这些地方有变形和瑕疵，但可以肯定的跟您说，这辆车绝对不是重大事故车，这些变形和瑕疵很有可能是前任车主使用不当造成的。

同样通过检测的还有泡水检测，但在泡水检测的细节部分，这辆车还是有2处瑕疵，分别是主驾座椅滑轨有拆卸痕迹、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。很有可能是前任车主对座椅进行了升级或者改装，但这也能从侧面说明，虽然这辆车开了5年多，但是前任车主对其还是比较爱惜的。

在内部配置上，该车配备了双区自动空调、自动双层空调出风口、仿皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和方向盘记忆同级领先。值得一提的是，该车采用了12.3英寸全液晶屏仪表，可切换多种显示主题，科技感爆棚，同级领先。

动力方面，这款车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.6s，动力优于72%同级车，同时匹配9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 时尚型的市场行情价为19.12 万- 23.76万，本文中介绍的这辆车报价21.58万，虽然看着报价合理，但考虑到这辆车的车龄不高以及里程数不多的情况，这个价格还是有点偏高的。

在用车成本方面，按一年20000公里里程计算，这辆车一年的用车成本约22703元，折合每月约1892元，与同级别车相比适中。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。