2025年11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会正式开幕。奇瑞集团旗下豪华品牌“纵横”以“至前所未至 享前所未享”为主题，携G700环塔版、环塔赛事版、至尊航行版等多款车型亮相，其中G700环塔版迎来全球首发上市，限时售价33.49万元起。新车以环塔拉力赛实战淬炼的“冠军基因”为内核，从设计、性能到防护全面进阶，成为中国品牌在豪华越野领域的一次重要突破。

赛场淬炼，冠军品质反哺量产

纵横G700环塔版并非闭门造车的产物，而是从诞生之初就投身于环塔拉力赛的“地狱级”赛道。在沙漠、戈壁、山区等多重极限环境中，G700不仅完成了“首秀即夺冠”的壮举，更将赛场积累的数据与经验反哺至量产车型，形成“赛道试炼—数据反馈—量产迭代”的完整闭环。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在发布会现场表示：“在纵横的认知里，只有经受过极限赛场的检验，才能配得上‘全球旗舰’四个字。”G700环塔版正是这一理念的具象化呈现。

外观设计：烈焰涂装，诠释冠军美学

环塔版采用了典藏“烈焰”涂装，以高饱和的赛事红为主色调，亮度较普通车漆提升10%。车身侧面融入动态空气动力学版画设计，以赛道级色彩工程还原环塔拉力赛的激情基因，赋予车身“速度可视化”的视觉冲击。每一处细节都在强调其“为征服而生”的硬核态度。

底盘与悬挂：轻量化防护与可调减震

底盘防护方面，G700环塔版搭载了5mm航空级铝镁合金护板，采用一体冲压成型与矩阵加强筋设计，重量较传统锰钢护板降低15%，整体强度提升30%，可承受210MPa冲击，耐腐蚀性提升500%。配合阿诺达64段可调氮气减震——曾创下“三年九冠”战绩的“冠军之选”，车辆在应对碎石、高温等复杂路况时表现更加从容。

轮胎与轮毂：赛事级装备，防脱设计保障安全

新车配备了265/70 R18黑熊全地形轮胎，该轮胎曾七年八冠，是世界巴哈越野拉力赛冠军中唯一的中国品牌。其胎面花纹设计提升抓地力30%，排水性能提高10%，胎侧强度提升50%。同时，18英寸越野内防脱锻造轮毂为量产车首次搭载，单只最大荷载1280kg，重量仅11.4kg，支持0.8bar超低胎压，进一步强化了极端地形下的通过性与安全性。

智能与舒适：科技赋能全场景出行

除了硬核的越野性能，G700环塔版在智能化与舒适性方面同样不遗余力。车内搭载同级唯一的35.4英寸纵横天际屏，配合华为乾崑智驾ADS 4.0系统，具备“全国都能开，不限城野”的全场景智能驾驶能力。27颗感知元件构成全局感知网络，带来更类人、更安全的辅助驾驶体验。

舒适配置上，云憩座椅采用14层结构设计，精选北美头层Nappa真皮，支持通风、加热、八点按摩与腿托功能，打造出媲美百万豪车的乘坐质感。莱斯康剧院级音响系统经由声学大师调校，配合7.1.4声道空间声学布局，确保每个座位都是“黄金听声位”。

多维技术矩阵：从陆地到水域的全面跨越

纵横G700系列的技术优势并不局限于陆地。至尊航行版搭载全球首创的“ARK方舟两栖系统”，具备3000N最大推力、4.5节航速与60分钟水上航行能力，整车实现IP68级密封标准，突破了传统越野车的使用边界。

此外，苍穹互联卫星通讯系统支持全天候连接，即使在无人区也能实现极速求救与定位；车载无人机具备动态起降、智能跟拍与红外夜视功能，进一步拓展了越野出行的视野与安全边界。

生态构建：从一辆车到一种生活方式

纵横并不止步于造车，更致力于构建完整的越野生态。通过“纵横中国计划”，品牌在全国布局50城越野学院、150家服务驿站、357家生态驿站及50家公路驿站，覆盖318国道等经典线路。2025年底起，渡阴山、大兴安岭等13条“纵横之路”将陆续开放，为用户提供从培训、体验到救援的全链路服务。

全球视野：从中东破局到主场见证

就在广州车展前夕，纵横G700于11月18日正式登陆迪拜市场。作为全球豪车的“试金石”，迪拜市场的突破标志着中国高端越野车开始在国际舞台与传统豪华品牌正面竞争。截至目前，G700全球累计订单已达22,372台，其中海外销量10,529台，智驾版订单占比45%，航行版订单超500台。

结语

从环塔赛场的极限淬炼，到迪拜市场的全球瞩目；从江河湖海的跨界验证，到用户生态的全面构建——纵横G700以“全领域豪华越野SUV”之姿，向世界展现了中国品牌在高端汽车领域的技术底气与品牌自信。正如其品牌精神所言：“心所向，自纵横”，这不仅仅是一辆车的上市，更是一个新时代的开启。