2025年11月12日，湖南张家界天门山999级“天梯”再成汽车圈焦点——奇瑞汽车旗下风云X3L(图片|配置|询价)车型在此开展极限攀爬测试时突发意外，车辆下滑撞击护栏，最终测试被迫中断。事件发酵仅十余小时后，奇瑞汽车于13日凌晨发布致歉声明，承认风险预估不足与细节把控疏漏，承诺全力修复受损设施并承担全部赔偿责任。

这场意外让天门山“汽车极限挑战”的话题再度升温。作为通往天门洞的核心通道，天门山“天梯”全长近300米，垂直落差达150米，999级台阶的陡峭地形被视为检验车辆性能的“天然试金石”。2018年，路虎某插混车型曾以9分51秒的成绩成功攀爬这一险峻天梯，成为全球首款完成该挑战的车型，至今仍被奉为行业经典案例。而此次奇瑞风云X3L的挑战，早在9月就由品牌执行副总裁通过微博预告，15.99万元的指导价与路虎近91万元的定价形成鲜明对比，从一开始就引发广泛关注。

据奇瑞官方通报，事故发生于12日12时许，直接原因是测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，导致防护绳缠绕右侧车轮，车辆动力输出受阻后下滑撞击护栏，造成部分护栏受损。万幸的是，此次意外未造成人员伤亡，也未对景区自然环境造成破坏。从现场流传的视频来看，事发时车辆已攀爬至天梯中段，下滑过程中与护栏发生碰撞后停下，工作人员随即上前处置，景区相关区域也及时采取了安全管控措施。

事件曝光后，网络上引发多元讨论。部分网友对比路虎的成功案例，质疑奇瑞此次挑战存在“急于求成”的嫌疑，认为15万级别的家用车型与豪华越野车型的性能定位存在差异，盲目挑战高难度地形略显冒进；也有支持声音表示，国产车敢于挑战极限的勇气值得肯定，事故源于安全装置的细节疏漏，而非车辆核心性能问题。还有网友关注景区公共设施保护问题，认为在风景旅游区开展此类极限测试，本身就应做好更周全的安全预案。

面对舆论热议，奇瑞汽车在致歉声明中展现了明确的担责态度。声明中不仅详细说明事故原因，更深刻反思了策划执行中的不足：“对潜在风险的预估不足，对细节的把控存在疏漏，特别是对选择在风景区公开场所开展测试引发的公众担忧，我们深刻反思”。对于事故造成的损失，品牌明确承诺“全力修复并承担赔偿责任，做好所有善后工作”，同时对占用公共资源引发讨论表示不安与歉意。

截至目前，奇瑞方面已启动善后修复工作，天门山景区相关区域已恢复正常秩序。此次事件也为汽车行业的极限营销敲响警钟：极限挑战虽能快速聚焦关注度，但安全预案与细节把控才是底线。无论是品牌宣传还是性能测试，都应建立在充分风险评估的基础上，既要避免对公共设施和环境造成影响，更要守住安全底线。

对于奇瑞而言，此次意外既是挑战也是警示。如何通过后续的整改与负责任的善后行动挽回公众信任，将“汲取教训”落到实处，成为品牌接下来需要面对的课题。而天门山这处“汽车挑战圣地”，未来或许也将对相关测试活动设立更严格的准入标准与安全规范。